Садржај
- Шта значи код П0007?
- Који су најчешћи узроци кода П0007?
- Који су симптоми код П0007?
- Како решавате код П0007?
- Кодови повезани са П0007
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0007 | Запорни вентил за гориво - струјни круг | Кабел кратког до позитивног, вентил за затварање горива |
Шта значи код П0007?
Соленоид за искључивање горива користи се за искључивање довода горива пумпи за гориво. Стартер га обично контролише путем релеја. Кад је паљење искључено, клип с опругом је у доњем положају, блокирајући проток горива до пумпе. Када је покретач стартен, на магнетни вентил из релеја за искључивање се напаја струја. Затим се клип помера у горњи положај, омогућавајући испоруку горива пумпи. Када се прекидач за паљење отпусти и мотор ради, струја слабе струје се примењује на друго навијање на соленоиду да би се задржало у усправном положају.
Пример контролног круга вентила за затварање горива
(Љубазно: цумминсфорум.цом)
Шифра П0007 означава високо контролни круг вентила за искључивање горива и указује на проблем са искљученим соленоидом или његовим кругом.
Белешка:Кодови високог улаза у кругу углавном су узроковани неисправним алтернаторима који стварају прекомерне напоне, мада могу бити и други узроци, попут кратких спојева који „пропуштају“ струју у одређени систем из других, неповезаних система који раде на већим напонима. Имајте на уму да у случају кратких спојева који испуштају струју у управљачки круг, вероватно ће постојати и други, наизглед неповезани кодови проблема заједно са кодовима који се истражују. Дијагностицирање кода „високог улаза“ увијек ће укључивати темељно тестирање система пуњења као први корак, а затим слиједе мјере за изолирање система од свих осталих могућих извора напајања током испитивања отпорности, континуитета и референтног напона.
Који су најчешћи узроци кода П0007?
Укратко, уобичајени узроци кода П0007 су следећи:
Који су симптоми код П0007?
Код П0007 може пратити неколико различитих симптома. Они укључују: мотор који ради лоше, мотор који ради и не покреће се и осветљено светло за контролу мотора.
Како решавате код П0007?
Овај код је често постављен грешком. Прво што треба учинити је да очистите код, возите возило и видите да ли се враћа. Ако се то не догоди, проблем је решен.
Многи проблеми се лако могу наћи у појасевима и конекторима. Дакле, започните с дијагнозом визуелним прегледом соленоида и његове повезаности.
Потражите у приручнику за поправку возила да бисте утврдили који пин на магнетном конектору је жица за напајање и која је уземљена. Затим уклоните соленоид и проверите да ли ради исправно. То се може постићи додавањем кратких жица на батерију или коришћењем сонде за напајање (хттп://ввв.поверпробе.цом/ИВ/). Клип се треба повући када се напаја. Ако то не учини, соленоид је неисправан и треба га заменити.
Ако искључује гориво соленоида за гориво, али и даље имате осветљен П0007 код, мораћете да проверите струјни круг.
Пример дијаграма ожичења електролема искључивања горива
(Љубазно: АЛЛДАТА)
Соленоид за искључивање горива треба да има две или три жице које иду према њему: повуците, држите и уземљите. У приручнику за поправку вашег возила потражите да бисте утврдили која је жица.
Искључите магнетни конектор за искључивање горива и додирните један крај тест светла на „жицу“ жице. Спојите стезаљку тест светла на негативни пост на батерији. Цранк мотор; испитна лампица треба да светли. Ако се то не догоди, постоји проблем у напајању електричном енергијом и морат ћете се обратити на фабрички дијаграм ожичења.
Затим проверите „држи“ страну круга напајања. Напајање кроз овај део кола треба да се напаја само када је кључ у положају за вожњу. Док мотор ради, проверите да ли се на „чекању“ прикључка соленоидног конектора за гориво напаја. Да бисте то учинили, додирните један крај тест светла на „чекању“ жице. Спојите стезаљку тест светла на негативни пост батерије; испитна лампица треба да светли. Ако се то не догоди, постоји проблем у напајању електричном енергијом и морат ћете се обратити на фабрички дијаграм ожичења.
Да бисте проверили да ли је уземљење, искључите магнетни конектор и додирните један крај тест светла на Б-пину. Спојите стезаљку за тестирање на позитивном постољу батерије. Испитна лампица треба да светли. Ако се то не догоди, постоји проблем у уземљеном кругу и морат ћете се обратити фабричкој шеми ожичења.
Ако напајање не стигне до соленоида за искључивање горива, желећете да проверите релеј. Најлакши начин за то је замена релеја другом под хаубом. Обично се исти дизајн релеја користи у више кола, што омогућава замену. Ако соленоид за искључивање горива ради са инсталираним алтернативним релејем, знате да је оригинални релеј био лош.
Ако не можете заменити релеје, можете користити џемпер жицу за тестирање релеја. Спојите краткоспојну жицу или спајалицу између довода батерије на соленоид за искључивање горива и напајање. Ако соленоид ради, релеј је неисправан.
Кодови повезани са П0007
