П0131 - Сензор грејача за кисеоник (ХО2С) / оксигена (О2С) 1, напон 1-низак напон

Садржај

• Шта значи код П0131?
• Који су најчешћи узроци кода П0131?
• Који су симптоми кода П0131?
• Како решавате код П0131?
• Кодови повезани са П0131

Код проблема	Локација грешке	Вероватни узрок
П0131	Грејни сензор за кисеоник (ХО2С) 1, напон 1-низак напон	Испуштање издувних гасова, кратки спој на земљу, Х025, ЕЦМ

Шта значи код П0131?

Мотор са унутрашњим сагоревањем запаљује гориво угљоводоника (ХЦ), комбинујући га са кисеоником (О)₂), користећи резултујућу енергију за окретање мотора. Испушни ток, у идеалном случају, састављен је од воде (Х₂О), угљен диоксид (ЦО)₂) и нереаговани азот (Н₂). Нажалост, због недоследности у раду мотора, температуре ваздуха и горива, састава горива и низа других фактора, хемија издувних гасова може бити далеко од идеалне. Прекомерне температуре цилиндара, на пример, могу довести до стварања азотних оксида (НО и НО₂). Прекомерно богат однос ваздуха и горива (АФР) може довести до повишеног нивоа негореле ХЦ. Остали услови могу довести до стварања угљен-моноксида (ЦО), озона (О)₃) и ПМ₁₀ и ПМ_2.5 (честице су величине мање од 10 ум или 2,5 ум).

Пре него што ЕЦМ може да надгледа ТВЦ, мора да потврди да АФР и ХО2С исправно функционишу, па проверава исправност напона и отпора у круговима грејача и сигнала. Ако ЕЦМ детектира напон сигнала већи или мањи од могућег, осветлиће индикаторску лампицу квара (МИЛ) и сместити ДТЦ у системску меморију, дефинисану на следећи начин:

ДТЦ П0131 круг нисконапонског грејног сензора (ХО2С) нисконапонског сензора 1 (Б1С1)

За референцу, банка 1 и банка 2 односе се на ону банку цилиндара, леву или десну ако је В конфигурација, скупина 1 која садржи цилиндар 1. Уређаји мотора могу бити подељени, а банка 1 је цилиндар 1 и 2 или 1 - 3. Сензор 1 или Сензор 2 односи се на положај сензора пре или после ТВЦ. Сензор 1 је пре ТВЦ, а Сензор 2 после ТВЦ.

Који су најчешћи узроци кода П0131?

У зависности од године, марке и модела, ДТЦ П0131 може имати више узрока. Ево неких од најчешћих.

Грешка ХО2С - Најчешћи квар је грешка у самом сензору. Константно изложен елементима и топлоти издувних гасова, ХО2С има типичан животни век краћи од 5 година.

Квар у кругу - Због тога што су изложени елементима, кабловима, конекторима и самом сензору могу бити физички оштећени од удара или нечистоћа на путу. Улаз воде и корозија су честе грешке.

Који су симптоми кода П0131?

Добро је напоменути да ХО2С уопште нема никакве везе са дозирањем горива и користи се само за верификацију ТВЦ функције, иако би ФТ проблеми, попут оних изазваних притиском горива или погрешним цилиндрима, могли да извргну очитавање очитавања ХО2С, можда чак и постављено ТВЦ или ХО2С ДТЦ, али то не би резултирало струјно коло ДТЦ-и. Већину времена, пошто ТВЦ није критичан за рад мотора, већ једноставно уређај за контролу емисије, нећете приметити ништа осим МИЛ.

Како решавате код П0131?

Круг "Високи" и ДТЦ круга "Низак" се постављају када ЕЦМ детектира напон сензора изван онога што је сензор физички способан. На пример, одређени ХО2С може сигнализирати само између 0,1 В и 0,9 В, сигнализација са вишим напоном нижим О₂ садржај и обрнуто. Ако ЕЦМ детектира нижу од 0,1 В или већу од 0,9 В, што сензор не може, то значи да постоји проблем у кругу или у самом сензору. Овисно о возилу, овај напон може бити различит, па проверите да ли сте сигурни у приручник за поправку. Требаће вам ДММ (

Кодови повезани са П0131

П0130 О2 сензорски круг (склоп 1, сензор 1)

П0131 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 1 сензор 1)

П0132 О2 сензорски круг високог напона (склоп 1 сензор 1)

Неисправност круга осјетника П0136 О2 (склоп 1 сензор 2)

П0137 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 1 сензор 2)

П0138 О2 сензорски круг високог напона (склоп 1 сензор 2)

П0150 О2 сензорски круг (склоп 2, сензор 1)

П0151 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 2 сензора 1)

П0152 О2 сензорски круг високог напона (склоп 2 сензора 1)

Неисправност круга осјетника П0156 О2 (склоп 2 сензора 2)

П0157 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 2 сензора 2)

П0158 О2 сензорски круг високог напона (склоп 2 сензора 2)

1997. ЦХЕВРОЛЕТ СИЛВЕРАДО ЦОЛД СТАРТ ПРОБЕЛМ
ОК Ево прво ујутро, добио сам мерач притиска горива једним досегом до ветробранског стакла како бих могао да надгледам притисак у различитим брзинама и оптерећењима. Ево шта сам прво почео хладно ујутро, 53-55 пси више. Урадио сам оно што сам горе споменуо да покренем мотор и прочита ...

02 Кодови проблема са слободе и питање хлађења
2002 јееп либерти спорт 3.7Л 115.000 миља имао је код 1 сензора 1 и код сензора карте ... релпацед возач са предње стране о2 и мапа сензора .... очишћени кодови након инсталације .. такође су имали код п1281 енг хладан до дуг .. ставите нову статуту дилера .. да ли постоји посебан редослед крварења који се неће поновити

П0420 97 рангер
Оно што је занимљиво је да скенер не показује 02 активност нула волти, теоретски ако ПЦМ не види кретање или нула волта поставиће код .... п0131 п0133 ... можда ће се морати свидети на чекању на чекању ... иначе можда још један скенер за потврду ... али још увек размишљам о овоме ...

08 Укључено светло Цхеви Аваланцхе-а уз смањену километражу гаса
Детаљније информације ... ДТЦ П1174 или П1175 Дијагностичке упуте - Извршите провјеру дијагностичког система - Возило прије кориштења дијагностичке процедуре. - Прегледати дијагнозу засновану на стратегији ради прегледа дијагностичког приступа. - Упутство за дијагностичке процедуре пружа ...

изненадни почетак грубе празнине и шифре 01 Лесабре
Кад падне киша, претпостављам. 01 Лесабре трчање тип-топ, укључујући овај АМ. Започели смо га поподне, празне режије су врло грубе (али нису стајале) и поставили су кодове П0171, П0300 и П0131. Очистио је кодове и ресетовао П0171. Први посао, знам, проверите све усисне водове и црева. Имам ...