П0132 - Сензор загрејаног кисеоника (ХО2С) / оксигена (О2С) 1, банкина 1 - високи напон

Садржај

• Шта значи код П0132?
• Који су најчешћи узроци кода П0132?
• Који су симптоми кода П0132?
• Како решавате код П0132?
• Кодови повезани са П0132

Код проблема	Локација грешке	Вероватни узрок
П0132	Грејни сензор за кисеоник (ХО2С) 1, група 1 - високи напон	Ожичење кратко до позитивно, Х025, ЕЦМ

Шта значи код П0132?

Мотор са унутрашњим сагоревањем запаљује гориво угљоводоника (ХЦ), комбинујући га са кисеоником (О)₂), користећи резултујућу енергију за окретање мотора. Испушни ток, у идеалном случају, састављен је од воде (Х₂О), угљен диоксид (ЦО)₂) и нереаговани азот (Н₂). Нажалост, због недоследности у раду мотора, температуре ваздуха и горива, састава горива и низа других фактора, хемија издувних гасова може бити далеко од идеалне. Прекомерне температуре цилиндара, на пример, могу довести до стварања азотних оксида (НО и НО₂). Прекомерно богат однос ваздуха и горива (АФР) може довести до повишеног нивоа негореле ХЦ. Остали услови могу довести до стварања угљен-моноксида (ЦО), озона (О)₃) и ПМ₁₀ и ПМ_2.5 (честице су величине мање од 10 ум или 2,5 ум).

Пре него што ЕЦМ може да надгледа ТВЦ, мора да потврди да АФР и ХО2С исправно функционишу, па проверава исправност напона и отпора у круговима грејача и сигнала. Ако ЕЦМ детектира напон сигнала већи или мањи од могућег, осветлиће индикаторску лампицу квара (МИЛ) и сместити ДТЦ у системску меморију, дефинисану на следећи начин:

ДТЦ П0132 Грејни сензор високог напона 1 сензора 1 (Б1С1) круга сензора грејаног грејања (ХО2С)

За референцу, Банка 1 и Банка 2 односе се на ону банку цилиндара, леву или десну ако је В конфигурација, Банка 1 која садржи цилиндар 1. Уметни мотори могу бити подељени, а банка 1 је цилиндар 1 и 2 или 1 - 3.Сензор 1 или Сензор 2 односи се на положај сензора пре или после ТВЦ. Сензор 1 је пре ТВЦ, а Сензор 2 после ТВЦ.

Који су најчешћи узроци кода П0132?

У зависности од године, марке и модела, ДТЦ П0132 може имати више узрока. Ево неких од најчешћих.

Грешка ХО2С - Најчешћи квар је грешка у самом сензору. Константно изложен елементима и топлоти издувних гасова, ХО2С има типичан животни век краћи од 5 година.

Квар у кругу - Због тога што су изложени елементима, кабловима, конекторима и самом сензору могу бити физички оштећени од удара или нечистоћа на путу. Улаз воде и корозија су честе грешке.

Који су симптоми кода П0132?

Добро је напоменути да ХО2С уопште нема никакве везе са дозирањем горива и користи се само за верификацију ТВЦ функције, иако би ФТ проблеми, попут оних изазваних притиском горива или погрешним цилиндрима, могли да извргну очитавање очитавања ХО2С, можда чак и постављено ТВЦ или ХО2С ДТЦ, али то не би резултирало струјно коло ДТЦ-и. Већину времена, пошто ТВЦ није критичан за рад мотора, већ једноставно уређај за контролу емисије, нећете приметити ништа осим МИЛ.

Како решавате код П0132?

Круг "Високи" и ДТЦ круга "Низак" се постављају када ЕЦМ детектира напон сензора изван онога што је сензор физички способан. На пример, одређени ХО2С може сигнализирати само између 0,1 В и 0,9 В, сигнализација са вишим напоном нижим О₂ садржај и обрнуто. Ако ЕЦМ детектира нижу од 0,1 В или већу од 0,9 В, што сензор не може, то значи да постоји проблем у кругу или у самом сензору. Овисно о возилу, овај напон може бити различит, па проверите да ли сте сигурни у приручник за поправку. Требаће вам ДММ (

Кодови повезани са П0132

П0130 О2 сензорски круг (склоп 1, сензор 1)

П0131 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 1 сензор 1)

П0132 О2 сензорски круг високог напона (склоп 1 сензор 1)

Неисправност круга осјетника П0136 О2 (склоп 1 сензор 2)

П0137 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 1 сензор 2)

П0138 О2 сензорски круг високог напона (склоп 1 сензор 2)

П0150 О2 сензорски круг (склоп 2, сензор 1)

П0151 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 2 сензора 1)

П0152 О2 сензорски круг високог напона (склоп 2 сензора 1)

Неисправност круга осјетника П0156 О2 (склоп 2 сензора 2)

П0157 О2 осјетник у кругу ниског напона (склоп 2 сензора 2)

П0158 О2 сензорски круг високог напона (склоп 2 сензора 2)

Цивиц 2002 Губитак напајања П1298
2002 Хонда Цивиц 38 км, а не возим је прејако. Одржавање је настављено. Свећице су нове прошлог лета, средство за чишћење ињектора додато је гориву као и хеет за уклањање воде Хеет. . Од зимског доба имао сам проблема са снагом мотора током вожње након што је ауто у празном ходу ...

П0132, П0138, П0888 + итд 1999 Јееп ГЦ Лимитед
1999 Јееп Гранд Цхерокее Лимитед В8 - 4. 7Л - 4ВД - аутоматски мењач, калифорнијско возило дужине више од 98.000 миља, има алармни систем који користи рог и светла, а ово возило је коришћено око две године. Недавно сам променио оба сензора брзине и своје џип филтере за пренос исправан мопар АТФ & ...

02 Кодови проблема са слободе и питање хлађења
2002 јееп либерти спорт 3.7Л 115.000 миља имао је код 1 сензора 1 и код сензора карте ... релпацед возач са предње стране о2 и мапа сензора .... очишћени кодови након инсталације .. такође су имали код п1281 енг хладан до дуг .. ставите нову статуту дилера .. да ли постоји посебан редослед крварења који се неће поновити

08 Укључено светло Цхеви Аваланцхе-а уз смањену километражу гаса
Детаљније информације ... ДТЦ П1174 или П1175 Дијагностичке упуте - Извршите провјеру дијагностичког система - Возило прије кориштења дијагностичке процедуре. - Прегледати дијагнозу засновану на стратегији ради прегледа дијагностичког приступа. - Упутство за дијагностичке процедуре пружа ...

99 издање Јееп Гранд Цхерокее-овердриве
Момци, треба ми савет. Ја сам овај Јееп Гранд Цхерокее 1999 имао већ неколико година и добро има његових проблема. Моја главна брига је да мењач не ради у овердриве-у. Живим у Џорџији тако да овде често не буде хладно, али прошле зиме када је пала близу смрзавања приметила сам да дјелује ефикасно ...