Садржај
- Шта значи код П0196?
- Који су најчешћи узроци кода П0196?
- Који су симптоми кода П0196?
- Како решавате код П0196?
- Кодови повезани са П0196
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0196 | Сензор температуре моторног уља (ЕОТ) | ЕОТ сензор |
Шта значи код П0196?
Ако је мотор срце вашег возила, онда је моторно уље крв. Без моторног уља за подмазивање стотина покретних металних делова, од којих су неки раздвојени мањом од ширине људске длаке, ваш мотор би се брзо прегревао и заварио у бескорисни метални комад. Осим подмазивања, моторно уље је и основни начин на који се топлота одводи из мотора, због чега неке посуде за уље имају расхладне пераје, а неки су опремљени хладњацима. Неке апликације, попут вуче или тркача, захтевају уградњу помоћних хладњака за уље како би се одржало правилно подмазивање, хлађење и рад мотора.
Температура уља је важна јер прекомерна температура може довести до паљења, прегревања мотора и губитка мазива. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) користи сензор температуре моторног уља (ЕОТ) за праћење температуре уља. ЕОТ сигнал користи и инструмент табела ако је возило опремљено мерилником температуре уља или упозоравајућом лампицом температуре уља. Ако ЕЦМ открије проблем са ЕОТ сигналом, поставиће дијагностички код грешке (ДТЦ) у системској меморији и осветлити индикаторску лампицу квара (МИЛ).
На пример, ако је мотор био искључен неколико сати при покретању мотора, ЕЦМ претпоставља да би ЕОТ требало да мери приближно исто као ИАТ и ЕЦТ (температура усисног ваздуха и температура расхладне течности мотора). Ако су очитавања ЕОТ искључена за више степени, ЕЦМ претпоставља грешку у ЕОТ-у или његовом кругу. Након што се мотор покренуо, прати ЕОТ и процењује колико би топло уље требало да се загрева у одређеном временском периоду. Ако измерена температура уља не порасте изнад одређеног прага у том року, ЕЦМ преузима грешку. ДТЦ П0196 је дефинисан као „Грешка распона / грешке осјетника температуре температуре мотора (ЕОТ)“.
Који су најчешћи узроци кода П0196?
Зависно од године, марке и модела, ДТЦ П0196 може имати више узрока. Поред неисправног ЕОТ сензора, ево неколико најчешћих узрока:
Који су симптоми кода П0196?
На страну МИЛ, можда уопште ништа нећете приметити. С друге стране, можете приметити друге симптоме, као што су прегревање због проблема са расхладном течношћу, ниским нивоом уља или муља моторног уља. Недостатак топлоте у кабини могао би бити још један симптом, посебно ако имате проблема са термостатом или возите у јакој хладноћи.
Како решавате код П0196?
ДТЦ опсега / перформанси, као што је ДТЦ П0196, односи се на ЕЦМ који види сигнал који није логичан. На пример, ако је температура околине 50 ° Ф, а возило седи четири сата, ЕЦМ очекује да ће температура моторног уља бити око 50 ° Ф. Ако се чита 330 ° Ф или -50 ° Ф, то би се сматрало грешком. Слично томе, ако се измјерена температура уља не подигне изнад 115 ° Ф у року од 15 минута вожње, овисно о возилу и другим условима, ЕЦМ може ово сматрати грешком. Због ових параметара подешавања ДТЦ-а, постоје одређени услови вожње који могу поставити грешку распона, чак и ако нема проблема. Изузетно хладне околне температуре можда неће дозволити да се мотор и уље правилно загреју, док вуча узбрдо или тркачко возило могу довести до већих температура уља него што се очекивало, а обе могу да постану грешка ван досега.
Осим екстремних услова, решавање проблема са ЕОТ и његовим кругом је прилично једноставно. Сензор је сличан ИАТ-у, двожилном 5 В термистору, који мења отпор на основу температуре. ЕЦМ очитава долазни напон, израчунавајући температуру уља на основу тога.
Кодови повезани са П0196
