Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0244 | Вентил за регулацију отпада турбо-пуњача (ТЦ) Проблем са распоном / перформансама | ТЦ вентил за регулацију отпадних вода |
Шта значи код П0244?
ОБД ИИ код грешке П0244 је генерички код који је дефинисан као „вентил за регулацију отпада турбопуњача (ТЦ)“ - распон / перформансе “или понекад као„ распон / перформансе турбопуњача “,„ А “распон / перформансе и поставља се када ПЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле) детектује неочекивани или ванбрачни напон у соленоиду регулатора отпада турбопуњача означеном са „А“. Имајте на уму да пошто твин-турбо апликације могу имати више соленоида за контролу отпадних вода, препоручује се да се приручи приручник за погођену апликацију ради исправног лоцирања и идентификације соленоида „А“.
Такође познат и као соленоиди за контролу појачања, функција ових соленоида је контрола отпадних врата на турбо пуњачу како би се спречили превисоки услови појачања који могу оштетити мотор.
Једноставно речено, турбо пуњач је компресор који користи испушни гас избачен из мотора да би покренуо компресорски точак, који компримира усисни ваздух да би убацио више зрака у мотор него што је то могуће на мотору са нормалним усисавањем. Међутим, будући да је притисак притиска који развија сваки турбо пуњач директно повезан са брзином и запремином испушних гасова који у сваком тренутку покрећу турбинску страну јединице, велике брзине мотора могу довести до услова где притисак повишења прелази способност мотора да издржи прекомерно високе притиске појачања.
Да би се спречило оштећење мотора услед претјерано високог притиска појачања, сви турбо пуњачи су опремљени уређајима под називом „капије за отпад“ или понекад „вентили за одбацивање“, чија је сврха или за ублажавање вишка притиска за повишење или за спречавање развоја прекомерних притиска за појачање. на првом месту. Као што појам имплицира, отпадна капија је једноставно уређај сличан вратима унутар турбо пуњача, који се отварају када притисак појачања пређе одређену границу, што има за посљедицу ограничавање или регулисање притиска појачања.
На савременим системима за контролу појачања рад капије за отпад најчешће се контролише помоћу вакуумског активатора који помоћу вакуума мотора извлачи капију преко контролне шипке. Да би се прецизније контролисао притисак, ПЦМ користи улазне податке са наменског сензора притиска (између осталих сензора) како би прилагодио стратегије довода горива и времена паљења како би извукао највише енергије из додатног усисног ваздуха.
Међутим, будући да се мотор може носити само са фиксном количином усисног ваздуха, ПЦМ надгледа притисак за појачање, а самим тим и количину ваздуха који улази у мотор преко неколико сензора. Када открије стање где притисак притиска прелази унапред дефинисану максималну дозвољену границу, он даје наредбу да се отвори електромагнетски соленоид за контролу притиска притиска отворен, што омогућава вакууму мотора да делује на покретачу отпадног отвора и повуче врата за отпатке да би бацили вишак притиска за повишење у издувни систем.
У потпуно функционалном систему, соленоид за контролу појачања отвара и затвара врата отпада турбо пуњача тако ефикасно да је притисак повишења за све практичне сврхе, који се одржава на готово константној вредности. Међутим, када дође до било какве грешке, квара, неисправности или квара у управљачким / сигналним круговима магнетне регулације појачања који узрокују неочекиване, невероватне или нетачне напоне улаза и / или сигнала, ПЦМ препознаје да не може да контролише притисак појачања путем ефективна капија за отпад, и поставиће код П0244 и као резултат осветлити лампицу упозорења.
Где се налази сензор П0244?
Слика изнад приказује типичну локацију (заокружену црвеном бојом) соленоида за контролу турбо пуњача у односу на остале делове типичног турбо пуњача. Међутим, треба напоменути да се стварна локација соленоида за контролу турбо пуњача мало разликује између апликација и произвођача. У неким случајевима, соленоид се може налазити на вакуумском актуатору отпадних врата, док се у другима може налазити на усисном разводнику.
Ипак, у већини случајева, соленоид ће бити смештен близу турбо пуњача, имаће електрични конектор и два или понекад три вакуум црева, што олакшава лоцирање и идентификацију соленоида.
Који су најчешћи узроци кода П0244?
Неки уобичајени узроци кода П0244 могу укључивати следеће: