П0313 - Откривен је паљење-низак ниво горива

Posted on
Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 1 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
П0313 - Откривен је паљење-низак ниво горива - Троубле Кодови
П0313 - Откривен је паљење-низак ниво горива - Троубле Кодови

Садржај

Код проблемаЛокација грешкеВероватни узрок
П0313 Откривен је паљење - нижи ниво горива Систем горива, механичка грешка

Шта значи код П0313?

ОБД ИИ код грешке П0313 је генерички код који је дефинисан као „откривен промашај - нижи ниво горива“, а најчешће се поставља када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије промашај на једном или више цилиндара када ниво горива у резервоару је испод минимално дозвољеног нивоа.


Ако се овај код поставља када је ниво горива низак, то је обично зато што је ниво горива толико низак да је тачка на пумпи горива понекад изнад нивоа горива, због чега пумпа горива “усисава” ваздух, што заузврат , изазива повремене кварове у доводу горива за млазнице. Имајте на уму да ако се код П0313 постави под условима горива, то ће бити тек након што мотор изврши најмање шест пуних обртаја након покретања, и то само ако је ПЦМ утврдио да је ниво горива испод унапред дефинисаног критичног нивоа.

Међутим, код П0313 спада у групу двосмислених кодова који се, ако се узму по номиналној вредности, лако могу разрешити, али у пракси се код П0313 може подесити и ако је резервоар горива пун. Стога, ако је сигурно да је ниво горива изнад тачке црпљења пумпе за гориво, често је корисније приступити овом коду са становишта ондје понекад нема довољно горива (у односу на ваздух) доступног у једном или више цилиндара да бисте га довршили. процес сагоревања успешно. Неравнотежа ваздух / гориво најчешће је последица великих пропуштања вакуума који узрокују улазак несмереног ваздуха у мотор, неисправних млазница за гориво и / или неисправних сензора који би могли да садрже МАФ (масни проток ваздуха) сензор, ИАТ (температура усисног ваздуха) сензора, и МАП сензор (апсолутни притисак раздјелника), између осталих.


Алтернативни приступ би могао бити тражење проблема који спречавају изгарање на једном или више цилиндара: у другом случају, проблем може бити електричан, попут одсуства искре, или механички, као што је делимични или потпуни губитак компресије на један или више цилиндара.

У практичном смислу, резолуција овог кода често зависи од тога да ли су уз П0313 присутни и други кодови. Још је важније, ако су присутни и други кодови, кораци поправке који су потребни да би се решили сви кодови у потпуности зависе од тога који су додатни кодови присутни заједно са П0313. На пример, ако се зна да ниво горива није низак, али постоје кодови (заједно са П0313) који се односе на низак притисак горива, грешка очигледно укључује грешке у систему горива, за разлику од ниског нивоа горива у резервоару .

Из наведеног би требало бити јасно да код П0313 поред ниског нивоа горива може имати и много могућих узрока. Међутим, већина, ако не и сви други могући узроци, готово сигурно ће бити назначени кодовима проблема који се односе на посебна питања осим ниског нивоа горива. У овим је случајевима готово сигурно да је П0313 постављен као реакција на друга питања, за разлику од П0313 који је био узрок додатних кодова.


Имајте на уму да ако су други бројеви заједно са П0313, један или више ових кодова могли би узроковати да ПЦМ покрене режим несметаног или уситњеног режима, посебно ако постоји могућност да погрешно паљење може оштетити каталитички претварач.

Где се налази сензор П0313?

Слика изнад приказује врсту оштећења (назначено белом стрелицом) на улазном каналу због чега се код П0313 може поставити у случајевима када код није постављен као резултат ниског нивоа горива.

Који су најчешћи узроци кода П0313?

Можда је вредно приметити да ако нема додатних кодова уз П0313, најчешћи узрок овог кода је стварни низак ниво горива. Међутим, док цурење ваздуха у усисном каналу (као што је приказано горе) често остаје неоткривено док се не изврши темељни визуелни преглед улазног канала, цурење вакуума попут оног приказаног горе може проузроковати „нагнути рад“ или чак наизглед насумичне пропусте у вези са паљењем шифре, укључујући П0313.

Остали могући узроци кода П0313 могу укључивати следеће:

  • Механизам / мјерач нивоа горива са неисправним горивом који показује да је ниво горива већи него што стварно јесте
  • Неисправна пумпа за гориво
  • Оштећено, краткотрајно, искључено или кородирано ожичење и / или конектори који узрокују повремене кварове у напајању пумпом за гориво
  • Зачепљен или прљав филтер за гориво
  • Неисправан регулатор притиска горива
  • Неисправни млазници за гориво
  • Неуспешно или неуспешно ПЦМ или други управљачки модул. Имајте на уму да су то ретки догађаји, па се грешка мора потражити негде другде пре него што се било који контролни модул замени
  • Остали могући узроци кода П0313 који нису директно повезани са системом горива могу укључивати сљедеће, али имајте на уму да ће се та питања готово сигурно назначити кодовима који се односе на одређено питање -

  • Истрошене свећице
  • Деградирани каблови за свећицу
  • Неисправни калемови за паљење или пакети завојнице
  • Неисправан сензор положаја радилице и / или релуктор прстен
  • Сензори положаја радилице и положаја осовине вратила нису у корелацији
  • Оштећени или цури вентили мотора који узрокују губитак компресије
  • Прекомерне наслаге угљеника на вентилу које инхибирају проток мешавине ваздух / гориво
  • Велики вакуум пропушта у улазном тракту
  • Неисправан сензор МАФ (Масс Аирфлов)
  • Неисправан МАП (апсолутни притисак раздјелника)
  • Неисправан сензор барометријског притиска