Три су потребне за покретање мотора: ваздух, гориво и варница. Да би покренуо добро, ЕЦМ (управљачки модул мотора) прецизно мери колико горива да унесете за измерену масу ваздуха у било којем тренутку, а затим испоручи искру за паљење струје, стотине пута у секунди. Наравно, ово захтева прецизно одређивање времена, за који ЕЦМ користи сензоре положаја брегастог вратила и радилице (ЦМП и ЦКП).
Сигнал положаја радилице служи две важне функције. Прво, функционише као сензор брзине који ЕЦМ користи за израчунавање броја обртаја мотора у обртајима на минуту (рпм). Друго, ЦКП функционише као сензор положаја, који ЕЦУ користи за израчунавање положаја цилиндра # 1 у горњем мртвом центру (ТДЦ). ЕЦУ користи мерења броја обртаја и ТДЦ за израчунавање ширине импулса убризгавача (ИПВ), времена паљења и променљивог времена вентила (ВВТ), и чак може открити промашај цилиндра.
Ако ЕЦУ детектира превише напона који долази из ЦКП сензора, поставља високи улаз ДТЦ П0338 осјетника положаја радилице „А“ у круг.
Који су симптоми кода П0338?
Овисно о конфигурацији, ЕЦМ може или неће моћи покренути мотор без поузданог ЦКП сигнала. У неким случајевима можда нећете приметити никакве симптоме јер неки ЕЦМ-ови могу проценити ЦКП, израчунавајући га из ЦМП мерења. У најмању руку, примијетићете лошу економичност горива, јер ЕЦУ ради у режиму „лимп-хоме“.
Са друге стране, мотор ће можда требати да се покрене дуго или се не покрене. Други услови могу да укључују недостатак снаге мотора, лоше убрзање, заблуду мотора или заустављање мотора.
Користите ДММ и добар ЕВД (електрични дијаграм ожичења) да одредите које жице покрећу ЦКП сензор. Можете тестирати ЦКП тако што ћете ручно окренути мотор и измјерити сигнал на ЕЦМ-у. Ево како проверити сензоре:
Халл ефект - Сензор Халл ефекта генерише дигитални сигнал, познат као квадратни талас. На „обиму, изгледа квадратно, одатле и име. Генерално, ЦКП са ефектом хале или генерише сигнал или не.
Сваки пулс требао би бити +5 В. Ако сваки пулс измерите мање од 5 В, посумњајте у вишак отпора у појасу (корозија).
Ако не видите сигнал на управљачком модулу мотора (ЕЦМ), посумњајте у неисправан сензор или отворени круг у кабелском снопу.
Да бисте проверили сам сензор, потребно га је укључити. Немојте заборавити да Халл Ефект ЦКП треба референтни напон од +5 В да би функционисао. Ако постоји референтна вриједност +5 В и још увијек не видите пулс док врти, највјероватнији узрок је неисправан сензор, мада то не искључује механички проблем, попут сломљеног точка с релуром.
Магнетни - Магнетни сензор ствара аналогни сигнал, односно сигнал који прелази са позитивног на негативни. Генерално, магнетни ЦКП генерише сигнал који варира од ± 2 В до ± 5 В. То није баш АЦ синусни талас, али изгледа слично у опсегу.
Ако измерите мање од ± 2 В, али ако је добар сигнал другачије, посумњајте да ЦКП није правилно постављен (вишак зазора) или додатни отпор у свежању (корозија).
Ако не видите никакав сигнал, посумњајте у неисправан сензор или отворени круг у кабелском снопу. Механички проблеми су нешто ређе.
Магнетни ЦКП можете тестирати директно тако да га ископчате из кабелског свежња. Поново потражите најмање ± 2 В. Ако је мање, проверите да ли сензор није нагнут у страну или је лабав. Ако овде нема сигнала, замените сензор.
Провјера кабелског снопа - Ако можете искључити сензор, морат ћете провјерити постоје ли проблеми у везивању струјног каблова, између ЕЦМ и ЦКП сензора. Имајте на уму да сензори Халл Еффецт имају најмање две жице које иду на ЕЦМ: референтну тачку +5 В и сигналну жицу, можда и трећу, ако нису уземљени директно на блок.Магнетни ЦКП сензори ће имати две жице које иду до ЕЦМ-а.
Кодови повезани са П0338
ДТЦ П0335 Круг "А" сензора положаја радилице
ДТЦ П0336 Сензор положаја радилице „А“ распон / перформансе круга
ДТЦ П0337 Сензор позиције радилице „А“ на ниском улазу
ДТЦ П0338 Сензор позиције радилице „А“ круг високог улаза
ДТЦ П0339 Сензор положаја радилице „А“ с прекидачем круга
98 Севиљски електрични проблем и застој Вау! Донације су сјајне! Без њих, НАЈБОЉЕ НЕБЕСКО, ова веб локација би могла да се настави у корист нас ал ... и увек нам је било драго што су прешли додатни километар да помогну онима који помажу ову страницу. Што се тиче проблема са одлагањем, ако мотор ради добро - лепо и глатко и све - а онда ј ...
96 Цхев К1500 350 Вортец се неће стартовати и повраћати случајно да ли сте проверили кодове према овом делу ТСБ-а? Исправка Провјерите је ли похрањени погонски ДТЦ код П0338 на погонском погону. Овај ДТЦ НЕ светли "Сервице Енгине Соон" лампицом. Ако се овај код сачува, МОРА да се замени сензор положаја радилице, П / Н 10456607, а преостале компоненте се ...
