Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0389 | Сензор положаја Б радилице (ЦКП) с прекидачем кола | Ожичење, лоша веза, ЦКП сензор, ЕЦМ |
Шта значи код П0389?
Унутар вашег мотора изводи се сложени балет горива и ватре. При 2.000 о / мин, свака свећица се активира 1.000 пута или једном у 60 милисекунди. Такође, на сваких 60 мс бризгалице испоручују импулс прецизно одмереног горива, обично негде између једне и четири милисекунде. Поред тога, возила опремљена променљивим временом вентила (ВВТ) морају да измене време усиса и испуха, као и да се подижу у неким случајевима, у зависности од брзине и оптерећења мотора.
Очигледно је да је временски распон све, а у савременом мотору одступање од милисекунди је апсолутно неопходно за правилан рад, испоруку енергије и уштеду горива. Што се тиче најосновнијег времена у мотору, контролна јединица мотора (ЕЦУ) надгледа сензор положаја радилице, често скраћено као ЦКП. ЦКП сензор реагира на назубљени точак на радилици, генерира сигнал, који је ЕЦУ користио за одређивање две врло важне тачке података - број обртаја мотора (РПМ) и положај мотора, односно горњи мртви центар цилиндра # 1 цилиндра. Користећи ове информације, ЕЦУ модулира све остале функције мотора.
Који су симптоми кода П0389?
Ако ЕЦУ само понекад препозна ЦКП сигнал, поставиће дијагностички код грешке (ДТЦ), ДТЦ П0389 - Прекидачки круг осјетника положаја радилице и осветлити МИЛ или ЦЕЛ (индикаторска лампица квара или контролна лампица мотора). Сензор Б указује на секундарни ЦКП у систему који може користити више сензора положаја радилице за различите функције. Ако је сигнал слаб (лоша инсталација или неисправан сензор) или постоји проблем с ожичењем (оштећење конектора или кабелског снопа), то може резултирати испрекиданим ЦКП сигналом. Без ЦКП сигнала, може доћи до услова без стартања или заустављања.
У зависности од године, марке и модела, ЕЦУ ће можда моћи да користи ЦМП (сензор положаја брегастог вратила) за процену брзине и положаја мотора, тако да ће мотор радити, али не на најефикаснији начин. У овом случају може вам се догодити тешко стартовање, груб ход у празном ходу или лоше убрзање.
Како решавате код П0389?
Будући да се П0389 односи на проблем струјног круга, можемо усмјерити пажњу на електричне проблеме, али још увијек не можемо искључити прстен сензора или релутера. Срећом, пошто су ЦКП сензор и сигнал врло слични ЦМП сензору и сигналу, можемо следити исте кораке за решавање проблема да бисмо утврдили зашто је ДТЦ П0389 сачуван у ЕЦУ меморији.
- Визуелни преглед - Проверите да ли су сви конектори правилно повезани. Провјерите има ли оштећења каблова.
- Провера сензора - Провера постојаног отпора, отвореног круга или кратког споја је дефинитивна грешка, али проверите у приручнику за поправку тачан опсег отпора. Можете проверити сигнал тако што ћете ДВОМ (дигитални волт-охм метар) подесити на АЦ мВ и притиснути мотор.
- Провјера кабелског снопа - Провјерите постоје ли отворени кругови и кратки спојеви у кабелском снопу између ЕЦУ и ЦКП сензора.
Кодови повезани са П0389
Ако се мотор не покрене, додатни ДТЦ-ови могу се похранити у ЕЦУ меморију, као што су:
Ако мотор ради, ови додатни ДТЦ-ови могу се похранити у ЕЦУ меморију:
Вау! Донације су сјајне! Без њих, НАЈБОЉЕ НЕБЕСКО, ова веб локација би могла да се настави у корист нас ал ... и увек нам је било драго што су прешли додатни километар да помогну онима који помажу ову страницу. Што се тиче проблема са одлагањем, ако мотор ради добро - лепо и глатко и све - а онда ј ...