Садржај
- Шта значи код П0403?
- Који су најчешћи узроци кода П0403?
- Који су симптоми кода П0403?
- Како решавате код П0403?
- Неисправан ЕГР соленоид
- Рад ЕГР вентила
- Недостатак вакуума
- Кодови повезани са П0403
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0403 | Неисправност рециркулације испушних плинова (ЕГР) | Ожичење, ЕГР соленоид, ЕЦМ |
Шта значи код П0403?
Када се вози бензин или дизел са горивом, гориво у цилиндру заједно са кисеоником у ваздуху сагорева изузетно вруће. Гасови произведени у комори за сагоревање избацују се у испушном ходу и шаљу кроз издувну цев, предвиђену за атмосферу.
Нажалост, гориво у цилиндрима не сагорева у потпуности. Негорело гориво носи се заједно са испухом док излази из мотора. Ови угљоводоници су главна компонента емисије из возила и доприносе загађењу из околине што може изазвати смог и погоршати проблеме са дисањем.
Поред неизгорелих угљоводоника у издувним гасовима, посебно штетан нуспродукт прекомерне топлоте мотора је и НОк. Производи се у уском распону температура на горњој граници сагоревања мотора.
Систем рециркулације издувних гасова (ЕГР) развијен је за решавање ових проблема. ЕГР систем поново уводи део издувних гасова мотора у процес сагоревања. Овим се постижу две ствари: потпуно сагоревање угљоводоника у издувним гасовима као и разблаживање ваздуха у комори за сагоревање да би се смањиле температуре паљења.
ЕГР соленоид користи се за мерење издувних гасова који се поново уводе у мотор. Такође спречава да ЕГР систем ради док мотор не буде на радној температури, иначе ће мотор радити при покретању, јер гладује ваздух богат кисеоником.
ЕГР соленоид је типично монтиран на усисном разводнику. За рад с ЕГР вентилом користи вакуум мотора, који се отвара и затвара како би испушни плинови могли ући у улаз.Добија снагу од 12 волти од управљачког модула погонског склопа када су испуњени радни услови - рад мотора и напон акумулатора изнад 12 волти.
Ако магнетни круг ЕГР није у очекиваном стању када му ПЦМ наређује, ДТЦ П0403 је постављен у ПЦМ и лампица Цхецк Енгине светли.
Који су најчешћи узроци кода П0403?
Који су симптоми кода П0403?
Симптоми се разликују овисно о положају ЕГР магнетског круга током квара. Симптоми могу обухватати:
Како решавате код П0403?
Неисправан ЕГР соленоид
ЕГР соленоид може да се поквари интерно, било пуцањем, опругом или на неки други начин. Обично ако ЕГР магнетни сигнал не успе, лако се може утврдити уклањањем ЕГР магнетног ваздуха и пухањем ваздуха кроз вакуумске прикључке. Када се ЕГР магнетни вентил уклони, примените 12-волтну струју и уземљење на магнетни. Вакуумски пролази не смеју да буду без протока. Ако можете да дувате кроз вентил, дошло је до унутрашњег квара и ЕГР соленоид треба заменити.
Уклоните ЕГР вентил и провјерите да ли постоји препрека. Неко нагомилавање угљеника је нормално, али не би требало да спречи покретне делове да седе у потпуности затворене. Ако дође до накупљања, очистите га у потпуности да бисте осигурали несметано кретање, а затим га поново инсталирајте.
Рад ЕГР вентила
Када је мотор искључен, примените усисивач ручне пумпе на отвор за довод вакуума на ЕГР вентилу. Изградите вакуум од 16 до 18 инча, надгледајући дијафрагму за глатко кретање у читавом опсегу. ЕГР вентил треба да одржава вакуум док се примењује. Ако то не уради, потребно је заменити ЕГР вентил. Ако се дијафрагма не помера глатко или се врати у потпуно затворен положај, ЕГР вентил треба заменити.
Недостатак вакуума
Иако то није уобичајено, могуће је да мотор не ствара потребан вакуум за рад ЕГР соленоида. Ово можете да проверите помоћу вакуум мерача. Искључите доводну мрежу усисавача на ЕГР магнет и инсталирајте мјерач вакуума. Укључите мотор и надгледајте вакуум. Вакуум би требало да се креће око 17 до 21 инча када ради у празном ходу.
Ако се вакуум не угради у тај опсег док је у празном ходу, постоји цурење вакуума које треба решити. Потрага за шиштањем у моторном простору као лабаво или оштећено вакуумско црево или прикључак је обично крива. Поправите цурење вакуума и потврдите рад.
Кодови повезани са П0403
Имам караван од 98 који је искакао п0401 (егр. Проток недовољан / егр системски квар) пре око месец дана. Проверио сам око себе, нема олабављених прикључака, па сам очистио код да видим шта ће се догодити - није се вратио. Јуче је скочио п0403 (егр. Квар круга протока / егр. Магнетни круг). Ја имам...
Имам 2000 Форд Фоцус са 142 км пређених. Кад пада киша или кад перем ауто, ради врло грубо. Једном када се време спусти или се ауто осуши, прорадиће добро. Заменио сам утикаче, жице, филтер за гориво, итд. Тада сам пронашао ТСБ о овом феномену - Направите: ФОРД Произвођач: ФОРД МОТОР ЦО ...
Возило: 2000 Буицк Центури 3100 аутомат 200.000 км. Горе наведено возило има ЕГР код - П0403. Добиће страшну километражу на гас и има груб ход у празном ходу. Има ли неко схему ожичења за 5-полни конектор на егр. Радије бих знао да ли је ожичење или соленоид ја ...
2003 Мазда трибуте есв6 3.0 П0403 ДТЦ Ран тестирање на ерг, дпфе сензору & вац регулатору Тест компонената ок Још увек не добијам вац на егр баца п0403 Идем да проверим отпор између вац регулатора и пцм жице као и жице из дпфе сензора. Ако је то пцм. Могу ли да инсталирам флеш пцм ...