Садржај
- Шта значи код П0410?
- Који су најчешћи узроци кода П0410?
- Који су симптоми кода П0410?
- Како решавате код П0410?
- Кодови повезани са П0410
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0410 | Систем секундарног убризгавања ваздуха (АИР) -функција | Ожичење, АИР вентил, АИР соленоид, ЕЦМ |
Шта значи код П0410?
ОБД ИИ кода грешке ПО 410 односи се на квар или квар у систему секундарног ваздуха, познат и као секундарни систем убризгавања ваздуха, који је намештен на неким возилима. Сврха система је убризгавање атмосферског ваздуха у издувни систем током хладног покретања да помогне оксидацији или сагоревању неширених и / или делимично сагорелих молекула угљоводоника у струји издувних гасова који настају као последица непотпуног сагоревања током хладног покретања, када већина мотори раде на високо обогаћеним мешавинама ваздух / гориво.
Системи секундарног ваздуха обично се састоје од ваздушне пумпе релативно великог капацитета у облику турбине, релеја за контролу укључивања и искључивања мотора пумпе, соленоида и повратног вентила (е) за контролу протока ваздуха, као и разних цеви и конфигурације водова према апликацији. Слика испод показује поједностављену шему типичног распореда секундарног ваздуха.
Кредитна слика: хттп://ввв.партинфо.цо.ук/артицлес/152
Који су најчешћи узроци кода П0410?
Пошто су системи секундарног ваздуха релативно једноставни, постоји само неколико могућих узрока квара система. Најчешћи узроци су:
Неисправни или неисправни повратни вентили пумпи.
Неисправни или неисправни релеји пумпе.
Неисправни или неисправни електромагнетски управљачи.
Отпуштена или пуштена црева и канали.
Ограничења у облику накупљања угљеника у цревима, каналима и осталим компонентама.
Прекиди или прекиди у напајању мотором пумпе због лоших веза, лоших прикључака на земљи или кратког споја због оштећеног ожичења
НАПОМЕНА 1: Пошто се зна да се пумпе за ваздух покрећу без упозорења, лако је приписати квар система неисправној пумпи, када је прави проблем често неуспешан релеј. Остале погрешне дијагнозе укључују повратне вентиле који се раде, иако их угљен може мало ограничити, смањујући проток ваздуха до издувних гасова, што може покренути лампицу Цхецк Енгине-а.
НОТЕ 2 : Неки ГМ модели могу доживети квар система због уласка влаге у пумпу и мотор. Билтен техничке службе можете пронаћи овде. Имајте на уму да овај ТСБ захтева замену неких црева и других компоненти заједно са оштећеним мотором / пумпом.
Који су симптоми кода П0410?
Лампица Цхецк Енгине ће се упалити у већини случајева; међутим, на неким возилима европске производње ће се упалити лампица упозорења за контролу загађења.
У великом проценту случајева неће бити штетних симптома или спољних знакова проблема.
У неким случајевима ваздушна пумпа може бити бучна услед механичког хабања или присуства страних предмета у пумпи.
У многим случајевима може доћи до колебања при убрзању када је мотор хладан. Степен оклевања варираће од аутомобила до аутомобила, али присуство кода П0 410 указује на конкретан узрок оклевања, што је у овом случају неисправност секундарног ваздушног система.
Како решавате код П0410?
Код П0410 поставља се када вањски ваздух за сагоревање прекомерних угљоводоника у издувном систему изостане током хладног старта, па на тај начин проузрокује пад напона преко предњег сензора за кисеоник до унапред одређеног нивоа.
Решавање проблема укључује употребу одговарајуће дијагностичке опреме, при чему је идеално средство за скенирање које може пратити протоке података, али ова функција углавном није доступна на алатима ниске цене. Неки напредни алати за скенирање имају могућност обављања дијагностичких испитивања на секундарном ваздушном систему док је мотор врућ, али опет, ова функција обично није доступна на алатима за скенирање који су доступни ДИИ механичари.
Ипак, дијагностички поступак захтева да мотор буде хладан, у идеалном случају да не ради најмање 10-12 сати.Под претпоставком да алат за испитивање може надзирати проток података, покрените мотор и потврдите да напон на предњем сензору за кисеоник пада на или испод 125 миливолта (.125 Волта) након отприлике 5-10 секунди. Квар у секундарном ваздушном систему се потврђује ако напон не падне на ову вредност, па извршите следеће провере-
Ако напон не падне на 125 миливолта, али чујете како пумпа за ваздух ради, проверите да ли у цревима, каналима, вентилима и соленоидима нема цурења. Међутим, будите сигурни да проверите сва црева, канале и вентиле на препреке попут накупљања угљеника.
Ако се ваздушна пумпа не укључи, проверите све повезане осигураче, релеје, ожичење и мотор пумпе на континуитет и замените / поправите према потреби.
Ако се упркос овим прегледима грешка и даље јавља, можда ће бити потребно уклонити издувни разводник и / или главу мотора (цилиндра) да бисте добили приступ системским отворима ради чишћења талога.
Кодови повезани са П0410
Кодови проблема који се односе на П0410 укључују следеће:
Имам ове кодове на мом В8 1998 Пицкуп-у. Имате ли неке наговештаје? Заменио сам познати добро ЕГР вентил и сачекаћу неко време да видим да ли су кодови чисти. Немам скенер при руци за брисање кода. Други код П0410 за грешку система убризгавања секундарног ваздуха за мене је збуњујући. Шта је секундарни аи ...
Управо сам купио аутомобил тако да не знам историју. Аутомобил је умро након што се двапут притиснуло дугме ноћне плоче. Преврће се, али нема пожара. Када сам купио аутомобил, упаљено је светло контролног мотора. Прочитао сам шифре са скенер и имао је П0410 и П1300. Нисам их избрисао. Следећег дана се то догодило ...
Ауто је развио благу промашај. о / мин 750 у погону. п0301 паљење на цилиндру 1. Прво ћу заменити жице, утикаче и завојнице. Све ово је заправо замењено пре 20 000 миља. Ауто креће јаким аутопутем. Не наилази на убрзање. Моје питање је т ...
Проверите да ли је лампица мотора вашег пријатеља онемогућила дијагностику. Звучи као да сте очистили и тестирали вожњу ...? Ваш ће скенер прочитати специфичне произвођаче П1ккк - П18кк? - ВАЖНО! Даће касније више информација о ТЦЦ-у ... П0742 ТЦЦ је хидраулично запео. Проверите следеће ...
Имам Меркур у Милану 2008. са ДТЦ кодовима П0410 и П0491. Према ономе што сам утврдио, то води до секундарног вентила за преусмеравање ваздуха. Не могу да нађем овај део на веб локацији Ауто Зоне. Постоји ли друго име за овај део? ...