П0626 - Поље терминала генератора - високо

Posted on
Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 2 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 23 Новембар 2024
Anonim
П0626 - Поље терминала генератора - високо - Троубле Кодови
П0626 - Поље терминала генератора - високо - Троубле Кодови

Садржај

Код проблемаЛокација грешкеВероватни узрок
П0626 Прикључак поља генератора-висок струјни круг Каблови кратки до позитивни, генератор

Шта значи код П0626?

ОБД ИИ код грешке П0626 је генерички код који је дефинисан као „прикључак поља генератора - струјни круг“, а поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије ненормално висок напон у пољу завојнице генератора и припадајућем управљачком кругу (с) ).


БЕЛЕШКА: Имајте на уму да је последњих година реч „генератор“ постала синоним за „алтернатор“.

Познат и као "статор", теренска завојница у алтернатору је лако препознатљива компонента готово у било којем алтернатору, због намотаја бакрене жице које су готово увек видљиве кроз кућиште алтернатора. Овај део алтернатора остаје непокретан; ротор се ротира унутар овог дела, а интеракција између електромагнетних поља полних завојница и ротора је оно што ствара наизменичну струју када се ротор окреће унутар полних завојница.

У смислу кода П0626, „струја поља“ односи се на струју само у пољу завојница, а НЕ на било какво струјно или опште напајање у остатку електричног система апликације. У пракси струја унутар пољских завојница има два извора; из батерије када се алтернатор не окреће, и из диода у исправљачу моста када се алтернатор ротира довољно брзо да створи струју.

У погледу рада, поднети завојнице се напајају струјом из акумулатора преко прекидача за паљење и лампице за упозорење система за пуњење када је паљење укључено. Када се мотор покрене и алтернатор почне да се окреће, струја коју генерише се доводи до регулатора напона преко исправљача (који претвара измјеничну струју у једносмерну струју) и одатле служи као напајање за пољске завојнице. У овом тренутку се каже да је алтернатор самоодржив, у смислу да теренске завојнице више не морају да вуку струју из батерије. У овом тренутку, лампица упозорења система за пуњење се гаси као показатељ да алтернатор ствара довољно струје да удовољи захтевима електричне енергије потрошача електричне енергије у апликацији.


У потпуно функционалном алтернатору, регулатор напона одржава струју која се генерише у опсегу између 13 и 14 волти, али код неких примена то може бити и 15 - 16 волти. Ипак, пошто струја у полним завојницама потиче од регулатора напона када се алтернатор окреће, неисправни регулатор напона и, продужењем, неисправне диоде у исправљачу, могу проузроковати да напон у полним завојницама нарасте на максимално дозвољени ниво за ту конкретну апликацију.

Стога, када ПЦМ (или други управљачки модул, као што је наменски контролни модул алтернатора) у пољским завојницама детектира ненормално висок напон, поставиће код П0626. Имајте на уму да да ли да ли се лампица упозорења светли или не укључује приликом првог квара, зависи и од примене и од природе / озбиљности проблема.

Где се налази сензор П0626?

Слика испод приказује експлодирани приказ главних компоненти типичног модерног алтернатора. Имајте на уму да је део са ознаком "Статор" метални прстен који држи бакрене намотаје на месту; полне завојнице су скупови намотаја бакарних жица које стрше са обе стране статора или металног прстена.


Који су најчешћи узроци кода П0626?

Неки уобичајени узроци кода П0626 могу укључивати следеће:

  • Неисправан регулатор напона
  • Неисправан исправљач
  • Оштећено, изгорено, кратко или кородирано ожичење и / или конектори у управљачком кругу теренске завојнице, али имајте на уму да оштећено ожичење готово било где у систему сабирнице ЦАН (Цонтроллер Ареа Нетворк) такође може да проузрокује овај код или да допринесе његовом подешавању.
  • Лош контакт између негативног терминала на батерији и стуба. У већини апликација то може проузроковати излаз алтернатора, а самим тим и струја у полним завојницама
  • Неуспешно или неуспешно ПЦМ или други управљачки модул. Имајте на уму да су то ретки догађаји, па се грешка мора потражити негде другде пре него што се било који контролни модул замени
  • НАПОМЕНА бр. 1: Ако се приликом дијагностицирања овог кода пронађу удубљени осигурачи или осигурачи, важно је успоставити однос између система за пуњење и круга у коме се налазе упаљени осигурачи, а НЕ заменити било који изгорели осигурач док се кратки спој не нађе и не поправи. У случајевима када је круг који садржи упаљене осигураче повезан са системом пуњења, замена прегорелих осигурача без поправљања кратког споја може проузроковати велику штету електричном систему апликације.

    НОТЕ 2: У случајевима када се установи да су осигурачи или осигурачи који штите алтернатор директно издувани, НЕ замените прегореле осигураче / осигураче све док алтернатор није професионално тестиран, а посебно у апликацијама где излазом алтернатора управља ПЦМ. Замјена изгараних осигурача / осигурача на тим апликацијама без стручног тестирања алтернатора може уништити један или више управљачких модула, укључујући ПЦМ.