Садржај
- Шта значи код П0978?
- Који су најчешћи узроци кода П0978?
- Који су симптоми кода П0978?
- Како решавате код П0978?
- Кодови повезани са П0978
Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
---|---|---|
П0978 | Опсег / перформансе круга електромагнетског управљања (СС) с проклизавањем | Ожичење, лоша веза, магнет за регулацију, ЕЦМ / ПЦМ / ТЦМ |
Шта значи код П0978?
У аутоматском мењачу, степени преноса се мењају на основу одступања притиска кроз тело вентила. Промјене притиска су раније модулисане шуљивим вентилима, али на модерним мјењачима, калемови су у великом дијелу замијењени магнетним вентилима.
Ови магнетни вентили активирају модул који контролише преносне смене, обично управљачки модул преноса (ТЦМ) или управљачки модул мотора (ЕЦМ). Када се положај мењача мења, ТЦМ активира магнетне вентиле тако да мењач може да користи одређене брзине. За сваки одабрани зупчаник, може постојати један или више магнетних вентила који се активирају, а док се мењају степени преноса, соленоиди се деактивирају, а други активирају.
Специфична секвенца којом раде магнетни вентили варира овисно о произвођачу. Сваки произвођач мењача користи магнетне вентиле у различитим комбинацијама на основу свог индивидуалног дизајна. Међутим, ако је присутан код П0978, мењач ће у неком облику садржавати електромагнет Ц или ССЦ на кућишту вентила. Соленоиди смене су нумерирани по абецеди, тако да соленоид смене Ц значи да је то трећи магнет за промену на кућишту вентила.
Док мењач ради, ТЦМ проверава рад сваког магнетног вентила. Ако ССЦ не изврши провјеру више од два пута у циклусу паљења, у ТЦМ-у се поставља ДТЦ П0978.
Који су најчешћи узроци кода П0978?
Постоји неколико уобичајених узрока ДТЦ П0978:
Квар соленоида - ДТЦ П0978 може се подесити из неисправног соленоида преноса. Иако није уобичајено пронаћи квар грешака соленоида преноса за пренос, то је најчешћи узрок перформанси кода перформанси магнетног опсега преноса.
Проблем са ожичењем - лоша веза, корозија или влага на било којем од конектора кабелског снопа из ТЦМ-а на пријенос може узроковати подешавање ДТЦ-а П0978. Уобичајени проблем ожичења је прекид или кратак ожичења узрокован глодарима или евентуално оштећено ожичење другим поправком.
Неуспјех управљачког модула - Могуће је да се ДТЦ П0978 постави због квара на управљачком модулу мјењача, мада је ријетко једини код присутан када модул има грешку. Проверите да ли постоји више ДТЦ-ова у модулу како би вам помогло у дијагностицирању квара модула.
Који су симптоми кода П0978?
Када је подешен ДТЦ П0978, лампица Цхецк Енгине ће се упалити. Будући да ТЦМ није у стању да утврди да ли ССЦ функционише онако како треба, ући ће у безбедан рад, ограничавајући функције попут адаптивних контрола и контрола само-учења. Мењач може закључати одређене брзине повезане са ССЦ-ом или ограничити домет померања, тако да можете приметити споро убрзање или нетипично велико обртање. Ако се ССЦ користи за блокирање претварача закретног момента или као регулатор притиска за пригушивање оштрих помака, мењач може радити кроз свој опсег степена преноса, мада може доћи до приметног наглог померања или ваше уштеде горива.
Како решавате код П0978?
Код П0978 указује на проблем везан за перформансе са магнетом Ц померања који се може приписати неуспјелом сензору, проблему ожичења или ЕЦМ / ТЦМ проблему. Да бисте правилно дијагностиковали ССЦ, требаће вам дијаграм ожичења за возило и дигитални волт-охм метар (
Љубазношћу: Хиундаи Мотор Цо.
Испитајте рад преноса да бисте утврдили да је услов исправљен. Ако је стање и даље присутно, наставите с дијагностиком.
2- Смењивање инспекције Соленоида Ц
Код соленоида Ц за промену проверите континуитет између сигнала и уземљења. Испитајте континуитет са искљученим мотором и прекидачем за паљење у укљученом положају. Требат ће вам спецификације за ваше возило да бисте утврдили исправан отпор ССЦ-а вашег возила. Континуитет треба да буде унутар наведеног отпора. Ако није, ССЦ је потребно заменити.
Љубазношћу: Хиундаи Мотор Цо.
3- ТЦМ / ЕЦМ инспекција
Ако ожичење прође испитивање, а соленоид Ц пребацивања прође тест отпорности, можда је крив управљачки модул. Замените управљачки модул с познатим добрим модулом, а затим тестирајте рад преноса да бисте утврдили да је стање поправљено.
Због природе проблема са електричном енергијом, може доћи до повремених проблема у било којем од могућих узрока. Такође, након завршетка поправка, можда ће бити потребно да се изврши поступак поновног учења за управљачки модул мењача за утврђивање положаја зупчаника.