Садржај
- Шта значи код П0А94?
- Који су најчешћи узроци кода П0А94?
- Који су симптоми кода П0А94?
- Како решавате код П0А94?
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Корак 7
- Корак 8
- Кодови повезани са П0А94
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0А94 | Перформансе ДЦ / ДЦ претварача | Кабелски свежањ или конектор, склоп претварача / претварача, склоп хибридног склопа мјењач-возила |
Шта значи код П0А94?
ПОСЕБНЕ НАПОМЕНЕ: Дијагностицирање и поправак овог кода захтијева професионалну дијагностичку опрему професионалног разреда, као и изнадпросјечно познавање хибридних система уопште, и посебно познавање апликације на којој се ради. Стога, покушај дијагностицирања и поправке овог кода заједно са било којим од његових подбројева НЕ препоручује се за ДИИ механичаре или техничаре који нису заступници који немају приступ свим релевантним техничким информацијама о хибридним управљачким системима или који не поседују потребне вјештине и знање за успјешно дијагностицирање и поправак кода проблема у вези са хибридним погонским системима.
Због високо техничке и сложене природе хибридних система за контролу снаге и екстремно високих напона (који се обично крећу између 200 до 800 волти до хиљаде волти) који генеришу и складиште ови системи, постоји реална могућност да се озбиљни личне повреде или чак смрт могу бити последица погрешних дијагностичких / поправних поступака. Поред тога, може доћи до пожара и / или смртног оштећења електричног система апликације.
Такође, имајте на уму да због великог броја могућих узрока кода П0А94 и његових подкодова, овај водич не може пружити детаљне дијагностичке / поправне информације за све, па чак и већину апликација. Стога су овде представљене информације само за опште информативне сврхе. Увек потражите одговарајуће упутство за апликацију на којој се ради ради детаљних дијагностичких и / или поправних информација или упутите возило на професионалну дијагностику и поправак. КРАЈ ПОСЕБНИХ НАПОМЕНА.
ОБД ИИ код грешке П0А94 је генерички код који произвођачи хибридних возила дефинишу као „ДЦ / ДЦ Цонвертер Перформанце“ како би указао на кварове / кварове на електричној страни хибридног погонског система. Овај код је постављен и лампица упозорења светли када ПЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле) открива неправилности у функцији ДЦ / ДЦ претварача. Имајте на уму да се ова шифра и њени различити под-кодови односе на електрична возила и возила са хибридним погонским системима.
Потпуни опис ДЦ / ДЦ претварача и њихова примјена у хибридним / електричним возилима спадају у подручје примјене овог водича, али једноставним ријечима, ДЦ / ДЦ претварач је уређај који мијења једносмерну струју с једне разине на другу. На пример, на електричним возилима напон акумулатора се повећава за неколико реда величине како би се обезбедила снага за вучни мотор који покреће возило. Међутим, на неким хибридним апликацијама које користе моторе са унутрашњим сагоревањем за производњу енергије путем генератора, 12-волтна струја акумулатора обично се задржава на напајању, а напајање из помоћног акумулатора појачава ДЦ / ДЦ претварач за напајање снага вучног мотора.
Зависно од дизајна система, ДЦ / ДЦ претварач се понекад користи за претварање великих струја назад у ниже струје за поновно пуњење батерије током регенеративног кочења путем сложених склопних склопки и управљања. Без обзира на специфичности дизајна, процес претварања у виши и нижи ниво захтева да се нека енергија привремено складишти коришћењем различитих конфигурација трансформатора, супер кондензатора и полуводича, који сви стварају огромне количине топлоте током процеса складиштења / испуштања.
Да би управљали овом топлином, све апликације су опремљене наменским системима хлађења који су код хибридних возила потпуно одвојени од система за хлађење мотора. Као и систем хлађења мотора, системи за хлађење електричних / хибридних електричних система користе течну расхладну течност и пумпе, радијаторе и вентилаторе радијатора, термостате, сензоре топлоте и наменска црева.
Слика испод показује поједностављену шему распореда компонената погонског система на типичном хибридном возилу. Обратите пажњу на положај ДЦ / ДЦ претварача у односу на остале главне компоненте.
Који су најчешћи узроци кода П0А94?
Иако је основна дефиниција "ДЦ / ДЦ Цонвертер Перформанце" валидна за све П0А94 кодове, имајте на уму да значење неких пот-кодова (три броја која прате главни код) може се разликовати између апликација. Ипак, доле наведена значења најчешће се користе, али упркос томе, увек се односе на приручник за апликацију на којој се ради детаљних информација.
БЕЛЕШКА: “Сервисни утикач"У овом смислу се односи на сигурносни уређај који мора бити уклоњен пре обављања неких поступака,"ИГЦТ бр. 3 осигурач"Се односи на одређени осигурач у кругу паљења хибридних апликација, и"Монтажа склопа мјењача-хибридног возила"Често значи да је замена склопа мјењач-диференцијал једини познати лијек за одређени под-код.
Шифра П0А94-127 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра П0А94-172 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-442 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-547 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-548 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-549 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-550 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-553 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-554 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-555 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-556 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-557 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-585 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-587 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-589 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Шифра: П0А94-590 - „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“
Који су симптоми кода П0А94?
Поред сачуваног кода грешке и осветљеног светла за упозорење, симптоми су углавном специфични за модел и модел. Без обзира на то, један од симптома који имају скоро све апликације када је присутан овај код је да се возило може изненада искључити када не дође до напајања вучним мотором.
Имајте на уму да се овај симптом може показати на различите начине код различитих апликација. У зависности од тачне природе проблема, возило се може имобилизовати или се неочекивано искључити током путовања, а чак и тада, може се догодити само под одређеним условима. Погледајте детаље о могућим симптомима кода П0А94 у упутству за употребу апликације на којој се ради.
Како решавате код П0А94?
УПОЗОРЕЊЕ: Све апликације су опремљене сигурносним уређајем који је потребно уклонити пре него што се могу извршити неки дијагностички и / или поправни поступци. Ови уређаји функционишу слично као изолациони прекидачи који, када се уклоне, чини високонапонску страну система сигурном за рад. Због тога НЕ обављајте никакве радње на систему хибридног погона осим ако немате потпуно разумевање где се овај уређај налази и како функционише. Такође, имајте на уму да је за већину апликација потребно минимално време чекања од најмање пет минута да би се заостала струја испразнила из супер кондензатора и других уређаја пре него што се систем може сматрати довољно безбедним за рад.
НАПОМЕНА бр. 1: Скоро сви произвођачи су овом и другим кодовима додељивали додатне пот-кодове (који се састоје од три броја који прате главни код) како би се лакше пронашло грешке у систему погона. Један типичан пример под-кода је П0А94–547: док је главна дефиниција још увек „Перформансе ДЦ / ДЦ претварача“, могући узроци овог под-кода посебно укључују отказ мјењач-диференцијал, што је релативно уобичајена појава на неким Тоиота производима. Имајте на уму да под-кодови можда не показују исти подсистем у свим апликацијама и да већина читача генеричког кода не може да прикаже поткодесе. Такође, имајте на уму да се "дефиниције" подкодова могу разликовати између апликација.
НОТЕ 2: Ако имате довољно поверења у своје дијагностичке способности за покушај дијагнозе овог кода, НЕ радите то без приступа упутству за поправку апликације. У приручнику се, у најмању руку, морају налазити релевантни дијаграми ожичења, свеобухватни референтни подаци за упоређивање добијених очитања са произвођачким спецификацијама, свеобухватне информације о томе шта тачно сваки под-код значи за ту апликацију, као и јасна, једноставна за праћење дијагностичких стабала и процедуре. Ако ове информације нису доступне, најпаметнији начин акције је упутити возило на професионалну дијагнозу и поправак.
НАПОМЕНА бр. 3: При раду са високим напоном увек се придржавајте основних сигурносних поступака. Увијек носите одговарајуће рукавице, заштиту цијелог лица како бисте спријечили опекотине на лицу у случају кратког споја и никада не користите алате који нису правилно изолирани и оцијењени према својој намјени. Бити свестан да непоштивање ових основних правила може резултирати озбиљном личном повредом или смрћу.
Корак 1
Погледајте одељак „Чести узроци“ у наставку.
Корак 2
Иако се може чинити да се неки могући узроци понављају неколико пута за неке под-кодове, за то постоји врло добар разлог. Читачи кода, а посебно јефтини читачи генеричког кода, не могу прецизно утврдити тачно подручје у коме је грешка присутна, што значи да ако је одређени могући узрок наведен за више од једног под-кода, основни узроци проблема су различити од оних под-код до следећег. Стога би из ове исцрпне листе могућих узрока кода П0А94 требало бити у потпуности јасно зашто неинформисани, необучени или механички механичари требају НЕ покушати дијагностицирати и поправити овај код, уз могући изузетак расхладног система претварача ДЦ / ДЦ.
3. корак
Прегревање расхладног система претварача је чест узрок П0А94; па ако поткодере 553 и / или 557 присутни, ПЦМ је открио квар или квар у систему хлађења претварача / претварача, што обично не укључује високе напоне. Ако су ови под-кодови присутни, забиљежите све присутне кодове (и под-кодове), као и све доступне податке о оквиру замрзавања. Ове информације могу бити корисне ако се накнадно дијагностицира повремена грешка.
4. корак
Будући да расхладни систем претварача функционише готово баш као и уобичајени систем за хлађење мотора, мора се пазити да на њему НЕ ради, осим ако се цео систем није охладио, а заостали притисак у систему не нестане.
Међутим, немојте покушавати дијагностику расхладног система ако немате приручник за поправку (или приступ упутству за поправку) за апликацију на којој се ради спремно. Такође, одвојите неколико минута да пажљиво прочитате одељак на систему за хлађење као предострожност како не бисте оштетили друге компоненте / системе и задржали личне повреде.
Корак 5
Након што сте потпуно разумели како систем за хлађење ради и знате где се налазе све његове компоненте, проверите ниво расхладне течности да бисте проверили да систем није изгубио расхладну течност. Допуните расхладну течност према потреби или извршите поправке како бисте уклонили цурење расхладне течности.
БЕЛЕШКА: Ако су пронађена и поправљена цурења расхладне течности, будите сигурни да следите упутства из упутства за пуњење система одговарајућом количином и врстом расхладне течности да бисте спречили проблеме и проблеме са циркулацијом расхладне течности.
Корак 6
Ако систем није изгубио расхладно средство, припремите се за испитивање пумпе и припадајућих сензора. Међутим, пошто овај водич не може пружити детаљне информације о поправку за све апликације, обавезно тачно следите упутства у приручнику како бисте избегли погрешну дијагнозу.
Ипак, овај корак ће обично укључивати тестирање референтног (или улазног) напона, масе, отпора и непрекидности свих повезаних компонената, ожичења, осигурача и склопова. Извршите поправке или замените компоненте по потреби како бисте осигурали да све електричне вредности спадају у спецификације произвођача.
Ако скенер има управљачке функције, неколико пута наредите „ОН“ вентилаторима за хлађење да бисте осигурали да не постоје повремене грешке које могу спречити правилно деловање вентилатора. Имајте на уму да, као и код уобичајених примена, повремене кварове понекад могу бити изузетно изазовне за проналажење и поправак, а у неким случајевима се грешка можда мора допустити да се погорша пре него што се може поставити тачна дијагноза и коначан поправак.
Ако скенер не може да контролише вентилаторе за хлађење, следите упутства у приручнику да бисте тестирали контролни круг вентилатора хлађења користећи квалитетан дигитални мултиметар. Упоредите сва добијена очитања са онима која су наведена у приручнику и извршите поправке или замену неисправних компоненти, ожичења, сензора и / или управљачких јединица да бисте осигурали да све електричне вредности падну у одређеним распонима.
Корак 7
Обришите све кодове по завршетку поправка и поново претражите систем да бисте видели хоће ли се код вратити. Имајте на уму да неке апликације могу захтевати завршетак једног или више циклуса погона пре него што се код може обрисати.
Ако се код не врати након неколико циклуса вожње, поправак расхладног система претварача може се сматрати успешним.
Корак 8
Осим система за хлађење, не постоји много непрофесионалних механичара који би могли дијагностицирати и поправити било који други под-код П0А94. Сви остали кодови везани за хибридни погон захтијевају познавање апликације и његових система на стручном нивоу; ако нема овог знања, упутите возило на професионалну дијагнозу и поправак.
Кодови повезани са П0А94
Осим његових под-кодова, нема познатих кодова који се односе на П0А94.