Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П1476 | Неисправност ЛДП управљачког система / недовољан вакуум (ЕВАП) Неисправност / недовољан вакуум управљачког система ЕВАП (АУДИ, ВОЛКСВАГЕН) Дијагностичка цијев за стезање пумпе за цурење (БМВ, МИНИ) Убризгава се премало секундарног ваздуха (ЦХРИСЛЕР, ДОДГЕ) Високи напон у кругу релеја вентилатора (МАЗДА) |
Друге дефиниције произвођача за П1476
Неисправност / недовољни вакуум управљачког система ЕВАП (Волксваген)Неисправност / недовољни вакуум управљачког система ЕВАП-а (ЛДП)
Контрола положаја лептира за гас - лептира заглавље привремено заглави, банка 1 (БМВ)
Премало услова секундарног убризгавања ваздуха (Цхрислер)
Премало убризгавања секундарног ваздуха (Додге)
Систем секундарног убризгавања ваздуха (АИР) - откривен је недостатан проток (џип)
Неисправност вентилатора хлађења - круг (Мазда)
Дијагностичка цијев за стезање пумпе за цурење (мини)
На вакууму црево за усисавање изгледа веће јер сам узео изблиза. Заправо је 3/8 "црево са 1/4" унутрашњим отвором. Директно је прикључен на конектор мушког усисног разводника са фабричким стезаљкама. Дакле, то је дефинитивно вакум црево. Разлог за који губим је тај што сам овај мотор купио од ...