Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| У0415 | Примљени неважећи подаци - управљачки модул против кочења (АБС) | Ожичење, Сензори брзине точка, Дефектни АБС управљачки модул, неисправна АБС пумпа, ПЦМ |
Шта значи код У0415?
ОБД ИИ код грешке У0415 је генерички код који је дефинисан као „Неважећи подаци примљени из управљачког модула против кочења (АБС)“, а поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије или прими сигнал са АБС контроле модул који је неважећи, неупадљиви, неисправни или који на други начин надилази очекивани опсег.
Све апликације користе наменски управљачки модул за надгледање и контролу рада АБС (Анти-лоцк кочница) система. У погледу принципа рада, АБС управљачки модул прима улаз од појединачних сензора брзине точка, чија је функција да мјери брзину ротације сваког појединог точка.
У пракси, и на потпуно функционалном АБС систему кочења, АБС контролни модул упоређује брзину ротације сваког точка више пута у секунди, а на возилу које се креће правом, точкови ће се ротирати истом брзином. Ове информације се такође преносе на ПЦМ, који заузврат, дели те улазне податке са другим системима, као што су модули за контролу вуче и стабилности, између осталог.
Ако се активирају кочнице, точкови би требали (у теорији) успорити истом брзином. Међутим, у случајевима када точкови не успоравају истом брзином, као што се може догодити када рецимо, два точка са једне стране возила налазе се на површини пута, а два точка су са површине, точкови су искључени површина колника се може закључати под кочењем.
Када се то догоди, точкови за закључавање ротирају се много споријом брзином него точкови који се налазе на површини пута, и као резултат тога, АБС управљачки модул ће делимично отпустити кочиону силу на тим точковима док се сви точкови поново не окрећу на иста стопа. Овај процес се може догодити неколико пута у секунди, а практична предност овог догађаја је та што возач задржава потпуну контролу управљача возилом, чак и под условима кочења у хитним случајевима.
Штавише, на основу улазних података других сензора, као што су сензор брзине возила, сензор угла управљања, сензор положаја лептира за гас и један или више сензора за низак, и АБС и Повертраин управљачки модул могу препознати опасну ситуацију и применити различите силе кочења преко АБС систем кочења селективно на појединачне точкове како би се возило стабилизирало.
Из наведеног би требало бити очигледно да ПЦМ захтева валидне податке из АБС система у свако доба путем сензора брзине точка, да би могао безбедно и ефикасно да контролише кочиони систем и други систем кочења. Према томе, ако ПЦМ детектира улазне податке из АБС-а који су невероватни или неважећи на било који начин, поставиће код У0415, а такође ће осветлити лампицу упозорења. Имајте на уму да ће на већини апликација ПЦМ такође онеспособити или искључити АБС систем док се не отклони квар.
Где се налази У0415 сензор?
Иако стварни изглед склопа АБС пумпе донекле варира од примене, АБС управљачки модул (овде је стрелица) готово увек је прикључен на кућиште АБС пумпе и на вентил.
Потражите склоп АБС пумпе у одељку мотора, где је обично причвршћен на носач који је фиксиран на ватрозиду. Обично није тешко идентификовати ову компоненту, јер она увек има неколико (до шест) челичних кочних линија које воде у њу и са ње.
Који су најчешћи узроци кода У0415?
Неки уобичајени узроци кода У0415 могу укључивати следеће: