Садржај
- Шта значи код П0049?
- Који су најчешћи узроци кода П0049?
- Који су симптоми кода П0049?
- Како решавате код П0049?
- Кодови повезани са П0049
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0049 | Турбо / супер пуњач турбина изнад брзине | Механичка грешка |
Шта значи код П0049?
Турбо-пуњач је у основи ваздушна пумпа са погоном на издувне гасове. Користи точкове турбине и компресора како би користили испушне импулсе из мотора за покретање турбинског котача који је упарен са точком компресора. Што заузврат ствара притисак унутар усисног система (АКА Боост). Стварање појачања повећава волуметријску ефикасност. Другим речима, повећањем количине ваздуха који улази у комору за сагоревање. ЕЦУ ће активирати овај код оног тренутка када открије да брзина осовине турбине иде брже од жељене. То чини надгледањем сензор брзине турбопуњача Сензор брзине турбопуњача често је сензор променљиве невољкости. ЕЦМ интерпретира очитавање сензора, ако је брзина већа од ограничења, активира овај код.
Који су најчешћи узроци кода П0049?
Који су симптоми кода П0049?
Када је овај одређени код активан, можете или не морате да осетите неке од следећих симптома:
Како решавате код П0049?
АЛАТИ:
Кад год радите са електричним компонентама и системима за хлађење, неки од основних алата који су вам потребни су:
СИГУРНОСНИ КОРАКИ:
Кад год обављате било какве поправке на вашем возилу, морате следити одређене кораке да бисте били безбедни:
БЕЛЕШКА: С обзиром на локацију турбо-пуњача и сензора, побрините се да се мотор охлади 10-15 минута, како би се испушни систем охладио. Ауспух ће бити изузетно врућ!
ОСНОВНИ КОРАК # 1:
Ако постоје други кодови за појачани притисак, било би добро прво их дијагностицирати.
ОСНОВНИ КОРАК # 2:
Само напред и попните хаубу и прво пронађите турбопуњач. Упарено је са испушним разводником. Можда ћете морати да претражите око са лампом да бисте се идентификовали. Након општег визуелног прегледа, потражите турбо сензор брзине који се обично поставља директно на кућиште турбопуњача. Погледајте сервисни приручник за одређене тестове и вредности сензора. Често ћете требати измерити отпор између иглица сензора како бисте били сигурни да су унутар жељених граница. То је брз начин да искључите сензор. Ако вредности нису у жељеним границама, избаците је и замените је новом (по могућности ОЕМ део.). Јасни кодови и тестна вожња. Не ваља? Наставите до следећег корака
БЕЛЕШКА: Увек искључите батерију пре било каквих електричних поправки.
ОСНОВНИ КОРАК # 3:
Визуелно прегледајте кабловски сензор турбо брзине. Често се каблови могу преусмеравати на или у близини испушног разводника / цевовода. Код овог возила има пуно топлоте током вожње. Испуњена топлота може нанијети велику штету овим појасима '. Ако пронађете оштећену или изложену жицу, поправите и очистите кодове. Пробна вожња.
ОСНОВНИ КОРАК # 4:
Помоћу сервисног приручника идентифицирајте конекторе кабелског снопа укључених у струјни круг сензора брзине. Искључите и тестирајте склопове помоћу мултиметра, провјерите да ли постоји кратки спој на масу или напајање или се отвори. Ако нешто није у жељеним границама, следите одређене жице дуж кабелског снопа и по потреби поправите. Очистите кодове и пробну вожњу Ако је све добро, поново прикључите конекторе.
ОСНОВНИ КОРАК # 5:
У овом тренутку постоји добра шанса да ЕЦМ није у квару. Ако се осећате храбро, можда ће у сервисном приручнику бити поступак који ће вам помоћи да прецизно утврдите. Пре него што урадите било шта лудо, доведите возило у поправак објекта да бисте даље дијагностиковали проблем. Никад не знате, можда сте пропустили нешто једноставно.
Кодови повезани са П0049
