Садржај
- Шта значи код П0353?
- Који су најчешћи узроци кода П0353?
- Који су симптоми кода П0353?
- Како решавате код П0353?
- Кодови повезани са П0353
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0353 | Завојница Ц паљења, квар примарног / секундарног кола | Ожичење, завојница, ЕЦМ |
Шта значи код П0353?
Систем за паљење претвара напон акумулатора у високи напон који се користи за паљење смеше ваздуха / горива у цилиндру. Страна ниског напона система назива се примарним кругом. Садржи батерију, прекидач за паљење, примарно намотавање калемова, механизам за активирање (попут сензора радилице) и уређај за пребацивање (попут модула за паљење или ЕЦУ). Страна високог напона система назива се секундарни круг. На модерним возилима укључује пакет завојница и свећице.
Тренутна технологија укинула је многе компоненте паљења у прошлости. То укључује предмете попут разводника, поклопца, ротора - а сада чак и жице свећице. Модерни мотори користе само пакет завојница који сједи директно на свјећици.
Пакет завојница
(Љубазно: ввв.нгк.де)
Пакет завојница користи се за претварање ниског напона примарног круга у високи секундарни напон потребан за паљење утикача. Пакет завојница је у основи трансформатор, који у себи има завојнице жице. Примарна страна има неколико стотина окрета жице, док секундарна страна има хиљаде. Струја се примењује на примарној страни завојнице која ствара магнетно поље око намотаја. Затим струја прекида комутациони уређај (обично ПЦМ). То узрокује колапс магнетног поља, изазивајући напон у намоту. Истовремено, магнетно поље које се урушава ствара напон у секундарном намоту. Пошто секундарно навијање садржи много више навоја жице, излазни напон се повећава на хиљаде волти. Ово је довољно за паљење свећица.
ПЦМ поставља шифру управљачког калема за паљење П0351-П0358 када открије проблем у кругу завојнице паљења. Последња цифра ових кодова односи се на цилиндар у коме се појављује проблем. На пример, П0351 указује на квар у кругу завојнице цилиндра # 1. Исто тако, П0358 указује на проблем са кругом завојнице на цилиндру # 8. Дозволићемо да променљива к стоји на задњој цифри у овом чланку, јер је решавање проблема исто за сваки од ових кодова.
Који су најчешћи узроци кода П0353?
Да сумирамо ствари, уобичајени узроци кода П0353 су следећи:
Који су симптоми кода П0353?
Поред упаљене лампице контролног мотора, најчешћи симптом је паљење паљења. Често ће П035к кодове пратити и код заблуде (П0300-П0308).
Како решавате код П0353?
Следећи кораци ће вам помоћи у дијагностици П035к кода:
Прво је визуелно прегледати пакет завојнице и његов прикључак. Потражите ствари попут прекиданих жица, корозије итд. Много пута проблем се може решити једноставним визуелним прегледом.
Ако имате активну заблуду на једном цилиндру, замените завојницу другом цилиндром која није погрешна. Погледајте бројач заблуде на
Испитивање отпора намотаја
(Љубазно: аутозоне.цом)
Затим проверите завојницу за напајање. То се лако може постићи или тест светлом или
Пример шема ожичења система за паљење
(Љубазно: АллДата)
Ако се све до сада провери, мораћете да тестирате ПЦМ управљачку страну круга. Подсетимо се да ПЦМ повремено испоручује завојницу за жељени рад. Најлакши начин за тестирање је са ЛЕД светлом или без буке (дизајниран за тестирање контроле убризгавања горива). Прикључите црвени вод ЛЕД на Б + терминал на страни кабелског снопа конектора завојнице. Затим повежите црни вод ЛЕД у Б-терминал на конектору. Нека помоћник покрене мотор док пратите тестну лампицу. Ако лампица светли, контролна страна круга је добра. Ако не, постоји проблем у ожичењу или проблем са ПЦМ-ом.
Смањите ово проверивањем континуитета на ПЦМ-у. Подесите свој метар на охме и повежите један вод на Б-терминал на прикључку завојнице, а други на терминал завојнице на ПЦМ-у. Ако ваш мерач очита ОЛ, негде у кругу постоји отвор који мора да се поправи.
Ако постоји континуитет, сумњајте на проблем са ПЦМ-ом. Можете да проверите да ли ПЦМ пружа уземљење завојнице мултиметером подешеним на волти. Причврстите један метар на прикључак калема на ПЦМ-у, а други на позитивни терминал акумулатора. Нека помоћник покрене мотор. Требали бисте видети око 12 волти на вашем мерачу када ПЦМ уземљи струјни круг. Ако не, ПЦМ је вероватно неисправан.
Кодови повезани са П0353
