Садржај
- Шта значи код П0736?
- Који су најчешћи узроци кода П0736?
- Који су симптоми кода П0736?
- Како решавате код П0736?
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Кодови повезани са П0736
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0736 | Обрнуто - нетачан однос | Ожичење, ТР сензор / прекидач, магнетни прекидачи, механичка грешка мјењача |
Шта значи код П0736?
ПОСЕБНЕ НАПОМЕНЕ: Непрофесионални механичари треба да имају на уму да се код П0736 - „Обрнути-нетачни однос“ углавном не може поправити на „уради сам“. Дијагностицирање и поправак овог кода захтијева употребу напредне дијагностичке опреме која може укључивати специјализоване симулаторе пријеноса, као и напредно знање о аутоматским мјењачима опћенито и посебно стручно знање о погођеној апликацији.
Из тих разлога су овде наведене информације намењене само за опште информативне сврхе и НЕ МОГУ се користити у било којој дијагностичкој процедури за овај код на било којој апликацији, без одговарајућег упућивања на приручник за поправку погођене апликације. Упркос томе, непрофесионална механика је ограничена на неколико основних дијагностичких корака који проблем могу решити или не морају решити. Ако овде наведени подаци не решавају проблем, НЕ покушавајте даље поправити, већ упутите возило дистрибутеру или специјалном сервисеру за трансмисију ради професионалне дијагностике и поправке. КРАЈ ПОСЕБНИХ НАПОМЕНА.
ОБД ИИ код грешке П0736 је генерички код који је дефинисан као „Реверзно-нетачни омјер“, а поставља се када ПЦМ / ТЦМ (управљачки модул напајања / управљачки модул пријеноса) открије проблем током пребацивања у брзину уназад или током вожње је у покрету са изабраним степеном преноса. Имајте на уму да се овај код не односи на преносни пренос као такав, јер већина аутомобилских апликација има само један омјер преноса за вожњу уназад. Овај се код односи на немогућност преноса да одабере брзину преноса, немогућност преноса да одржи избор степена преноса уназад или на ситуацију када стварна брзина преноса не одговара жељеној или очекиваној брзини преноса док је изабран уназад брзина.
Док се образац промјене степена пријеноса врши / управља помоћу компјутерски управљаних соленоида преноса, ход пријеноса за вожњу уназад обично је потпуно хидраулички покретан у смислу да је хидраулички круг ретровизора или под притиском, или не. Штавише, акт избора степена преноса није контролисан рачунаром - возач мора ручно одабрати / поништити мењач уназад путем селектора зупчаника.
Стога се дијагностичке процедуре које би могле решити проблем померања у степену преноса не примењују на брзину уназад. Уз то, специфичности дизајна преноса и параметри подешавања кода јако се разликују од произвођача, што значи да у пракси процедуре дијагностике и поправке овог кода у потпуности зависе од специфичног преноса који је прилагођен апликацији. Ипак, када ПЦМ / ТЦМ открије проблем са одабиром степена преноса уназад, поставиће код П0736 и осветлити лампицу упозорења.
Који су најчешћи узроци кода П0736?
Неки уобичајени узроци кода П0736 могу укључивати следеће:
Неуспешно или неуспешно ПЦМ / ТЦМ. Имајте на уму да је квар управљачког модула риједак и да се грешка мора потражити негдје прије замјене било којег управљачког модула
Који су симптоми кода П0736?
Неки уобичајени симптоми кода П0736 могу укључивати следеће:
Како решавате код П0736?
БЕЛЕШКА: Намјенски мјерач тлака текућине за пријенос може вам помоћи у дијагностицирању овог кода.
Корак 1
Забиљежите све присутне кодове грешака, као и све доступне податке оквира замрзавања. Ове информације могу бити од користи ако се повремена дијагноза касније дијагностикује.
НАПОМЕНА: Ако су присутни додатни кодови који се односе на пријенос, забиљежите редослијед којим су похрањени. Започните поправак рјешавањем свих додатних кодова редослиједом којим су похрањени, јер то може врло добро ријешити и П0736. Имајте на уму да то није загарантовано, али могуће је да се код П0736 постави као резултат подешавања једног или више других кодова.
Корак 2
Ако нема других кодова и мењач је опремљен шипком, прегледајте ниво течности и стање течности. Допуните ниво течности према потреби, али имајте на уму да се флуид за пренос може изгубити само кроз цурење течности, стога обавезно поправите сва цурења пре враћања возила у сервис.
Ако је течност тамне боје, има "изгорео" мирис или има густу, смеђу конзистенцију, течност се деградирала и мора се заменити.
УПОЗОРЕЊЕ: Имајте на уму да су пријеноси са испуњавањем "животног вијека" најбоље препустити професионалном особљу. НЕ покушавајте да испразните и поново напуните такав мењач, јер просечан непрофесионални механичар нема поуздан начин да утврди да ли је такав пренос превисок или премален. Имајте у виду да оба услова могу узроковати катастрофалне грешке у преносу.
3. корак
Ако је течност за пренос исправна и до ознаке, погледајте приручник за проналажење различитих тачака за испитивање притиска на мењачу, а посебно место где се треба тестирати притисак назад. Будући да колико добро, или на неки други начин, механизам за вожњу уназад зависи од расположивог притиска у хидрауличком систему, испитивање притиска у систему је једно од ретких праваца истраживања отворених за непрофесионалне механике.
НАПОМЕНА: Тестирање притиска течности у трансмисији обично укључује више од пуког уврштавања манометра у мењач. У већини случајева, мењач мора да буде на унапред дефинисаној температури, и мора да се окреће одређеном брзином. Одредите тачан поступак који треба следити пре него што покушавајући тестирати било какве притиске у било којој тачки на мјењачу. Имајте на уму да ако то не учините може доћи до квара на преносу или до личне повреде или понекад и једно и друго.
4. корак
Овај корак покушајте само ако приручник садржи детаљне информације о поступку. Ако се то догоди, следите тачно смер да бисте избегли грешке и могуће погрешне дијагнозе, и будите сигурни да се придржавате свих препоручених безбедносних поступака према писму да бисте избегли озбиљне личне повреде.
Циљ овог корака је утврдити да ли тлачна пумпа у трансмисији развија довољно притиска да би мјењач правилно радио. Стога припазите да добијете најтачнији и најпоузданији резултат испитивања како бисте избјегли непотребну замјену скупих дијелова пријеноса.
Корак 5
Упоредите добијени тестни притисак са вредности наведеном у упутству. Ако је испитивани притисак нижи од наведене вредности, посумњајте у неисправној пумпи за притисак, зачепљеном филтеру течности за пренос или истрошеним / оштећеним / сломљеним компонентама преноса који узрокују унутрашње губитке притиска.
Ако се испитни притисак слаже са притиском наведеним у упутству, али грешка и даље постоји, посумњајте у унутрашњу блокаду или ограничења у једном или више пролаза текућине у трансмисији, неисправан механизам за избор или механички квар једне или више компоненти преноса.
Ако тестирани притисак премашује наведену вредност за било који проценат, посумњајте на један или више неисправних вентила или механизама за смањење интерног притиска.
Корак 6
НЕ препоручује се да непрофесионални механичари наставе са поступком дијагностике / поправке, осим што утврђују да је притисак течности у мењачу или нормалан, или не. Од овог тренутка, правилна дијагноза захтева уклањање и демонтажу преноса, поступак који готово сигурно надилази вештине и могућности просечног механичара „уради сам“. У овом тренутку, боља опција је да се возило преда продавачу или специјалистичком сервисеру за трансмисију ради професионалне дијагнозе и поправка.
Кодови повезани са П0736
Поздрав поново, данас сам отишао у 3 продавнице. Продајте А са 7 кода: 12 28 35 36 50 74 71 Такође је рекао да морам да напустим аутомобил преко ноћи како би могао да проверите мењач када је хладно. Планирам да оставим ауто тамо неколико пута ове недеље. Само продавница Б П0736 .... Продавница Ц ... записао је ...