Садржај
- Шта значи код П0743?
- Који су најчешћи узроци кода П0743?
- Који су симптоми кода П0743?
- Како решавате код П0743?
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Кодови повезани са П0743
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0743 | Квачило претварача закретног момента (ТЦЦ) -електрично | Ожичење, ТЦЦ соленоид, ЕЦМ / ПЦМ! ТЦМ |
Шта значи код П0743?
ОБД ИИ код грешке П0743 је генерички код који је дефинисан као „соленоид склопке претварача закретног момента (ТЦЦ) - електрични“ и поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије ненормалан напон у електричном управљачком кругу ТТЦ-а (Торкуе Цонвертер Цспојница) соленоид. Имајте на уму да се овај код односи на електрични квар ТТЦ-овог соленоида или његовог управљачког круга, а врло ретко на проблеме са хидрауличким притиском или механичким кваровима аутоматског мењача.
Готово све модерне апликације користе квачило са претварачем закретног момента којим управља ПЦМ (путем соленоида) за регулисање количине проклизавања између мотора и трансмисије. Будући да претварачи обртног момента зависе од чврстоће смицања преносне течности за пренос снаге с мотора на мењач, неко проклизавање које негативно утиче на перформансе и уштеду горива је неизбежно.
Тако, користећи механизам који две половине претварача закретног момента закључава заједно, чврсту везу, баш као што квачило на ручном мењачу закључава мотор на мењачу. Предности овога укључују чињенице да се регулирањем / променом количине закључавања претварача закретног момента, пребацивање степена преноса може извршити готово неприметно и да се на моћним врхунским апликацијама велике количине проклизавања могу користити како да се мењачи мењача мењају. и удобан је и да заштити преносне компоненте од оштећења узрокованих агресивним убрзањем.
Слика испод приказује типични ТТЦ соленоид и како се (и припадајући делови) уклапа у кућиште вентила типичног аутоматског мењача.
Који су најчешћи узроци кода П0743?
Неки уобичајени узроци кода П0743 могу укључивати следеће:
Који су симптоми кода П0743?
Неки уобичајени симптоми кода П0743 могу укључивати следеће:
Како решавате код П0743?
БЕЛЕШКА: Прегледајте флуид за пренос да бисте утврдили његово стање пре покретања овог поступка дијагностике / поправке да бисте потврдили или уклонили прљаву, деградирану или загађену преносну течност као узрок проблема. Замените флуид за преношење и филтрирајте уколико се за течност сматра да је неадекватна, или обратите возило продавцу или другој надлежној сервисној служби ради стручне помоћи ако мењач има век „животног века“ течности.
Корак 1
Под претпоставком да је флуид за преношење сервисан и до одговарајуће ознаке, забележите све присутне кодове грешака, као и све доступне податке оквира кадра. Ове информације би могле бити од користи ако се касније утврди повремена грешка.
Корак 2
Погледајте приручник да бисте лоцирали и идентифицирали ТТЦ каблове и конекторе. Прегледајте сва ожичења и конектора на оштећења и корозију која могу проузроковати отворене и / или кратке спојеве. Извршите поправке по потреби.
3. корак
Ако се код настави, припремите се да извршите отпор, континуитет и уземљење на свим повезаним ожичењима. Међутим, обавезно одредите функцију и шифрирање у боји свих ожичења пре него што започнете било који тест и будите сигурни да искључите све ожичење са свих релевантних управљачких модула како бисте спречили оштећење једног или више управљачких модула током испитивања отпорности и континуитета.
Упоредите сва добијена очитања са вредностима наведеним у приручнику и ако се утврде одступања, извршите поправке према потреби како бисте осигурали да све електричне вредности падну у распонима који је одредио произвођач.
БЕЛЕШКА: Обратите посебну пажњу на унутрашњи отпор самог магнетног система ТТЦ, јер је његова отпорност прилично добар показатељ његовог укупног стања. Према томе, ако унутрашњи отпор соленоида значајно одступа од вредности наведене у упутству, соленоид је вероватно неисправан и мора се заменити.
4. корак
Ако грешка и даље постоји, али све ожичење се провјерава, користите скенер да бисте наредили ТТЦ соленоид "ОН" и "ОФФ", док надгледате стање соленоида на дисплеју. Ако се статус соленоида не промени, али се зна да је ожичење добро, соленоид је готово сигурно неисправан.
Имајте на уму да, иако је могуће заменити ТТЦ соленоид на ДИИ основи, то генерално није могуће код преноса са „животним“ течностима. У овим је случајевима боља опција да се возило позове код продавца или друге надлежне радионице за стручну помоћ.
Корак 5
Ако се, међутим, соленоид може заменити, обавезно тачно следите упутства у упутству да не би дошло до оштећења, мада нехотице.
Ако се ТТЦ соленоид налази унутар преноса, обавезно замените и филтер и заптивач уља после замене соленоида. Имајте на уму да је добро користити скенер да бисте наредили новом соленоиду „ОН и„ ОФФ “пре него што замените посуду за уље да бисте били сигурни да замена исправно ради.
Замените филтар преносне течности и заптивач уља после замене соленоида и будите сигурни да користите само преносну течност која је препоручена за ту апликацију да бисте касније избегли проблеме са подмазивањем и перформансама.
Корак 6
Једном када сте сигурни да је флуид за пренос до ознаке, управљајте возилом најмање један комплетан погонски циклус, пре него што поново скенирате систем да бисте видели да ли се код враћа. Ако се код не врати одмах, поправак је успео.
Ако се код врати, посумњајте у повремену грешку ожичења или неисправни управљачки модул, али имајте на уму да су повремене грешке вероватније од неуспелих управљачких модула. Ако се сумња на повремену грешку, поновите сва електрична испитивања све док се квар не утврди и поправи, или упутите возило у надлежни сервис за поправку ради дијагностиковања могућих кварова управљачког модула.
Кодови повезани са П0743
Имам 2000 Ф150 са 5,4Л почиње добро у празном ходу чим се заустави у мотору зупчаника и почне светлуцати прекидач. Такође брзо убрзање док сте у парку узрокује да нестаје и пренаглашено светло почне да трепери. Чини се да је притисак горива добар. Проверени кодови, али морају да имају многе шифре којима би могли веровати ...
Мислим да имате 42ле? ... проверите приручник за власнике - можда вин - да будете сигурни, мада и сами почнете да решавате проблеме. П0700 је генерички код за проблем преноса, тако да систем п0743 п0744 прелази у режим ЛИМП ограничавајући пребацивање на подразумевани. предлози -...
п0442- цурење система за контролу емисије ЕВАП (мало), п0301 - откривен је пропуст у цилиндру 1, п0748 - притисак цтрл сол. Круг електрични, п0743 - струјни круг претварача закретног момента, п0747 - притисак цтрл сол Круг заглављен, п0712 - сензор температуре темп. Флуида А ниски улаз, п1624 - произвођач ...
Замењени мењач у мом камиону, Очишћени кодови П0962, П0743, П0750 П0755. Враћали су се брзо, камиони пребацивали из прве у другу брзину. Али нема помака у 3. или 4. степену преноса. Проверена снага до преграде и нема снаге за тело вентила. Каблови од ПЦМ-а до трансмисије су добри. Осумњичени ...
На свој 05 спорт трац добијам електрични код П0743 ТЦЦ склопа. Транс се мења у све степене преноса, колико год увек светла на цртици непрестано треперила (ОД / искључено). Кад се лампица угаси, транс се враћа у ОД, то је стално и искључује се. Очистим код поново покрените камион и након само ...