Садржај
- Шта значи код П0785?
- Који су најчешћи узроци кода П0785?
- Који су симптоми кода П0785?
- Кодови повезани са П0785
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0785 | Неисправност магнетног круга за бирање / мјерење времена | Електрични електромотор, склопка / мјерење времена, ЕЦМ / ПЦМ! ТЦМ |
Шта значи код П0785?
Соленоиди смене управљају притиском притиска који заузврат контролира положај преклопног вентила. Они се називају ОН / ОФФ соленоиди и могу бити нормално отворени за проток течности или нормално затворени да блокирају проток течности. Њима управља или искључује ПЦМ или ТЦМ. Отпор већине ОН / ОФФ магнетних сменки је 10-15 охма. Линеарни (праволинијски) соленоид може се мењати променама времена како би се прецизно контролисао проток течности кроз соленоидни вентил. Променљива снага или уземљење примењено на линеарне соленоиде је ПВМ (модулисано ширина импулса) која омогућава ПЦМ / ТЦМ прецизну контролу над померањем и притиском течности. Отпор већине линеарних (ПВМ) магнетних помака је око половине ОН / ОФФ типа на око 4 до 6 охма. ПВМ сигнал је дигитални сигнал, обично 0 волти и 12 волти, који кружи фиксном фреквенцијом. Различита дужина времена на који је сигнал укључен пружа сигнал који може варирати вријеме укључења и искључења излаза. Однос времена у односу на период циклуса назива се радним циклусом. Већина ТЦЦ соленоида су ПВМ линеарни типови.ДТЦ П0785 обично укључује склоп електромагнетског вентила 3-2 Схифт, који се користи у многим аутоматским мењачима и мењачима са 4 степена преноса, попут ГМ 4Л65-Е и 4Т65-Е. Овај соленоид за разлику од оног из горње анимације је нормално затворени, 3-портни, уређај за укључивање и искључивање који контролише помицање од 3-2, при чему типични соленоид за промену има само 2 прикључка. 3-2 соленоид је у кућишту вентила унутар мењача. Електромагнетски напон прима напон паљења обично из осигурача из осигурача. Соленоидом управља или управља ПЦМ / ТЦМ пружајући приземни пут. Погледајте слику 1. БЕЛЕШКА: Кад год дијагностицирате 700 серије ДТЦ-а (дијагностички код квара) с преносом, кућиштем преноса или другим компонентама погонског система, проверите да ли постоји ДТЦ под шасијама и каросеријским системима, а не само под шифрама „П” или погонског склопа / мотора или емисије. ДТЦ-ови комуникације модула су „У“ кодови. Они се најчешће налазе када тражите ДТЦ-ове под шасијама или каросеријским системима. Кодови у вези са шасијом су означени са „Ц“, а кодови у систему каросерије су означени са „Б“ кодови и могу изазвати проблеме са погоном ако утичу на сензор који користи и систем грејања и климатизације.
Слика 1 Дијаграм ожичења ТЦЦ магнетског круга
Који су најчешћи узроци кода П0785?
