П0833 - Квар прекидача Б положаја папучице квачила (ЦПП)

Садржај

• Шта значи код П0833?
• Који су најчешћи узроци кода П0833?
• Који су симптоми кода П0833?
• Како решавате код П0833?
• Кодови повезани са П0833

Код проблема	Локација грешке	Вероватни узрок
П0833	Квар прекидача Б положаја папучице квачила (ЦПП) - квар круга	Ожичење, лоша веза, ЦПП прекидач, ЕЦМ / ПЦМ! ТЦМ

Шта значи код П0833?

На возилима са ручним мењачем, управљачки модул мотора (ЕЦМ) прати квачило и положај зупчаника ради прецизног подешавања перформанси мотора и уштеде горива. Поред тога, квачило и положај зупчаника потребни су за покретање мотора, рад темпомата и евентуално даљински покретач мотора. Што се тиче положаја квачила, може постојати један или два сензора положаја папучице квачила (ЦПП), зависно од дизајна возила.

Иако је папучица квачила распон кретања, између потпуно отпуштеног и потпуно притиснутог, ЕЦМ углавном мора квачило видјети у било којем од ова два положаја. Кад ЕЦМ утврди да је квачило потпуно притиснуто, он омогућава покретање мотора и може модулирати брзину мотора, као што је то код успона и спуштања са одговарајућим бројем обртаја. Када систем темпомата открије да је квачило потпуно отпуштено, он омогућава функцију темпомата. ЕЦМ може надгледати функцију сензора ЦПП анализом других параметара, попут положаја зупчаника, положаја лептира за гас, брзине мотора или брзине возила.

У сврху ове дискусије, мислићемо се на сензор положаја папучице квачила који детектује папучицу квачила у потпуно отпуштеном положају, обично сензор „Б.“ Овисно о возилу, ово може или не мора бити исти прекидач који омогућава покретање мотора, тако да провјерите упутство за поправку да бисте били сигурни. Ако ЕЦМ открије проблем, као што није детекција папучице квачила потпуно отпуштено, иако остали параметри мотора указују на то да је отпуштена, ЕЦМ поставља дијагностички код грешке (ДТЦ) П0833, „Положај папучице квачила (ЦПП)“ Б "Круг" и осветљава индикаторска лампица квара (МИЛ). Функција темпомата такође се закључава.

Који су најчешћи узроци кода П0833?

У зависности од године, марке и модела, ДТЦ П0833 може имати више узрока. Ево неких од најчешћих.

Вожња квачилом - Неки возачи имају тенденцију да држе ногу на квачилу, чак и када је намеравају да се потпуно отпусти. То се често дешава због старих навика, лошег тренирања или можда проналаска у прометним ситуацијама на путу до стајања. Ногом на папучици квачила, па макар и незнатно, то може спречити ЦПП да види да се квачило отпушта, што доводи до погрешног ДТЦ-а П0833.

Генерал Моторс - Осим што се вози квачило, неки ТСБ-ови предлажу да ЕЦМ сам по себи не може препознати ЦПП пребацивање брзо. На пример, ако неколико пута притиснете и отпустите квачило, ЕЦМ може препознати првих неколико прекидача, али се тада „заглавити“, не препознајући даље склопке, што може довести до лажног ДТЦ-а П0833.

Који су симптоми кода П0833?

Осим МИЛ и некорисног крстарења, можда нећете приметити било какве проблеме у вожњи. На неким возилима можете приметити ненормалну брзину мотора са притиснутим квачилом или ћете чак моћи да покренете мотор без физичког притискања папучице квачила. Возила опремљена даљинским стартерима могу бити опасна ако показују ово последње стање.

Како решавате код П0833?

А

Све провере струјног круга треба да се покрену да би се осигурало да су сви конектори правилно постављени и да нема савијених или заосталих пинова, нити доказа о провалији воде или корозији. Било који од ових проблема може повећати отпор до тачке у којој ЕЦМ више не препознаје сигнал. Поправите по потреби.

Укључите ручну кочницу и искључите сензор ЦПП „Б.“ Повежите свој

Кодови повезани са П0833

ДТЦ П0830 Кружни прекидач „А“ на папучици квачила

ДТЦ П0831 Прекидач за позиционирање папучице квачила „А”, низак круг

ДТЦ П0832 Прекидач за позиционирање папучице квачила "А" Високи

ДТЦ П0834 Положај прекидача за положај папучице квачила „Б” на ниском нивоу

ДТЦ П0835 Прекидач за позиционирање папучице квачила „Б“ Високи

Коментар на П0833 Прекидач Б положаја папучице квачила (ЦПП), квар Схаун
Произвођач: ниссан Модел: нв200 Година: 14 миља: 110.000 Мотор: 1.5 диесел. Светло мотора упали се у инструмент, а светла за промену степена преноса настављају да трепћу и искључују се као да треба да промените брзину и пребаците је у режим рада кодови грешака говоре или прекидач квачила ...