Садржај
- Шта значи код П0901?
- Који су најчешћи узроци кода П0901?
- Који су симптоми кода П0901?
- Како решавате код П0901?
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Кодови повезани са П0901
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0901 | Покретач квачила - распон / перформансе кола | Ожичење, лоша веза, актуатор квачила, ЕЦМ / ПЦМ / ТЦМ |
Шта значи код П0901?
ОБД ИИ код грешке П0901 је генерички код који је дефинисан као „покретач квачила - опсег / перформансе склопа“ и поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије проблем у управљачком кругу покретача квачила који утиче на распон или перформансе покретача квачила. Имајте на уму да се код П0902 односи на проблем било са самим актуатором квачила, било са управљачким кругом покретача квачила.
На апликацијама које су опремљене аутоматским ручним мењачем, а то су нормални ручни мењачи опремљени механизмима за померање рачунара, квачило такође контролише ПЦМ помоћу покретача који може бити електрични (најчешће) или хидраулички.
Кад ПЦМ утврди да је достигнута тачка замене, активира квачило како би одвојио мењач из мотора, након чега актуатори поништавају одабир тренутног степена преноса и у зависности од радних услова бира следећи виши или нижи степен преноса. Када ПЦМ добије потврду од различитих сензора положаја да је следећа брзина успешно изабрана, поново активира покретач квачила како би поново укључио квачило, што „поново“ спаја мотор са мењачем. Имајте на уму да ПЦМ стално надзире положај покретача квачила.
Стога, када ПЦМ открије стање квара, електрични квар или квар у управљачком кругу покретача, који спречава покретач квачила да се потпуно искључи / поново укључи квачило, или ако прими сигнал од сензора положаја покретача квачила који не ради слажете се са жељеним или очекиваним положајем покретача квачила, подесиће га код П0901, а такође може упалити лампицу упозорења.
Доња слика приказује типични актуатор квачила, али имајте на уму да изглед и принципи рада покретача квачила разликују се међу произвођачима. Погледајте приручник за апликацију за детаље о локацији и принципима рада покретача квачила на погођеном програму.
Који су најчешћи узроци кода П0901?
Неки уобичајени узроци кода П0901 могу укључивати следеће:
Који су симптоми кода П0901?
Неки уобичајени симптоми кода П0901 могу укључивати следеће:
Како решавате код П0901?
БЕЛЕШКА: Неки модели Јееп, Цхрислер и Фиат који су израђени између 2014. и 2016. за тржишта НАФТА, ЛАТАМ, ЕМЕА и АПАЦ и који су прошли сигурносни опозив С55 могу доживети код П0901 који може бити праћен озбиљним проблемима и проблемима вожње. На овим моделима проблем се може решити заменом целог кабелског снопа са унапређеним ОЕМ кабелским свежњама.
Корак 1
Забиљежите све присутне кодове грешака, као и све доступне податке оквира замрзавања. Ове информације могу бити од користи ако се касније утврди прекидна грешка.
Корак 2
Погледајте приручник за проналажење погона квачила и припадајућег ожичења. Одредите функцију и шифрирање боја свих ожичења како бисте избегли погрешну дијагнозу.
Вршите пажљив визуелни преглед свих ожичења и потражите оштећена, изгорела, кратка, искључена или кородирана ожичења и / или конекторе. Замените ожичење или извршите поправке по потреби.
3. корак
Ако није пронађено видљиво оштећење ожичења, припремите се да извршите отпор, непрекидност, интегритет земљишта и, ако је применљиво, провере референтног напона на свим ожичењима. Обавезно одспојите све ожичење са свих релевантних управљачких модула како не бисте оштетили регулаторе током испитивања отпорности.
Упоредите сва добијена очитања са вредностима наведеним у упутству и замените ожичење или извршите поправке како би се осигурало да све електричне вредности падну унутар распона који је одредио произвођач.
БЕЛЕШКА: Обратите посебну пажњу на унутрашњи отпор сензора положаја покретача и самог погона ако је у електричном погону. Унутрашња отпорност ових компоненти је прилично добар показатељ њиховог укупног стања, тако да замените компоненте ОЕМ-замјенама ако се било која вриједност отпора не подудара са наведеном (-има) вриједношћу.
4. корак
Ако грешка и даље постоји, али све вредности ожичења и електричне струје не раде, користите скенер да бисте активирали квачило више пута како бисте искључили испрекидану грешку. Међутим, будите сигурни да надгледате тренутни извлачење, јер прекомерна струја може указивати на покварене или истрошене компоненте квачила или неисправан / лепљив актуатор, а понекад и једно и друго.
НАПОМЕНА бр. 1: Ако је покретач хидраулички и потребно га је заменити, погледајте приручник за утврђивање исправног поступка који треба следити за уклањање и поновну инсталацију замјенског извршног мотора не допуштајући да зрак уђе у систем. Чишћење ваздуха из хидрауличког система понекад може бити веома тешко, па следите упутства која се налазе у писму да бисте избегли овај проблем.
НОТЕ 2: Ако се сумња на неисправан / лепљиви покретач квачила, замените и погон и сензор положаја као поставку да бисте осигурали да се ПЦМ снабдева тачним улазним подацима. Такође имајте на уму да је у већини примена нови погон и сензор положаја потребно прилагодити ПЦМ обављањем прописаног поступка подешавања и / или поновног учења. Обавезно извршите све потребне поступке тачно онако како је описано у упутству да бисте избегли понављање проблема или упутите возило у надлежни сервисни центар ради стручне помоћи у поступку поновног прилагођавања / прилагођавања.
Корак 5
Ако кораци 1 до 4 нису решили проблем, посумњајте или у квару компоненти квачила или у неисправном ПЦМ-у. Међутим, далеко је вероватније да је квачило неисправно од ПЦМ-а; ако се сумња на неисправни квачило, возило упутите продавцу или другом надлежном сервисном центру ради професионалне дијагностике и поправке, јер ова врста дијагнозе / поправке захтева уклањање преноса.