Садржај
Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
---|---|---|
П2004 | Покретач / магнетни вентил за регулацију ваздуха у разводнику, склоп 1 - актуатор / соленоид заглављен | Ожичење, актуатор / соленоид за регулацију ваздуха усисног разводника, механичка грешка |
Шта значи код П2004?
Који су симптоми код П2004?
Како решавате код П2004?
При покушају дијагностицирања кода П2004 требало би бити на располагању одговарајући дијагностички алат за скенирање, дигитални волтметар и ДИИ за све податке. Пре него што започнете дијагнозу, проверите билтене техничке службе за погођено возило.
Обично започињем визуелним прегледом ожичења система и површина конектора. Чини се да су прикључци погона ИМАЦ склони корозији која може изазвати отворени круг, па их пажљиво проверите.
Прикључите скенер на дијагностички конектор возила и преузмите све сачуване кодове и замрзните податке оквира. Ове податке желите да запишете у случају да се покаже да је то повремени код. Сада обришите кодове и тестирајте возило да видите да ли је код ресетован.
ДВОМ ради тестирања отпорности на обе компоненте. За тачне спецификације вашег возила потражите извор информација о вашем возилу. Ако покретач или сензор положаја не успе тест отпорности, замените га и поново тестирајте систем.
ДВОМ за тестирање отпорности и континуитета на свим системским круговима. Да бисте избегли оштећење регулатора, искључите све повезане контролере пре тестирања. Поправите или замените кратке или отворене склопове по потреби.Кодови повезани са П2004
Имам 2005 Форд Фоцус ЗКС5 са 2,0 литарским, четвороцилиндричним мотором и 37,600 миља на њему. Недавно се упалила лампица мотора, па сам га однео механичару који ми је дао да каже: "ДТЦ пријављен: П2004 = непознати код квара" и он је даље написао на листу да би то могло имати везе са Интаком ...
Мислим да мењаш мотор због кода? Могуће је да су вентили заглављени - то би поставило код, али мотор није проблем. п2004 или п2017? јавите ми. 7-АВок03г1в ...