Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П2100 | Мотор покретача лептира за гас (ТАЦ) - отворени круг | Ожичење, ТАЦ мотор |
Шта значи код П2100?
ОБД ИИ код грешке П2100 је генерички код који је дефинисан као „Управљање регулатором лептира за гас (ТАЦ) - управљачки круг мотора“, или понекад као „Управљачки круг покретача лептира за гас (ТАЦ) - Отвори“, а поставља се када ПЦМ ( Управљачки модул погона) открива отворени круг у управљачком систему управљачког круга мотора мотора. Имајте на уму да се овај код односи само на апликације које користе системе за управљање лептирима за вожњу по жици у којима нема физичке везе, попут контролног кабла између папучице гаса и кућишта / плоче лептира за гас.
Системи за контролу лептира за гас по жици су прилично сложени системи који користе улазне податке од сензора положаја лептира за гас како би активирали једносмерни мотор за контролу отварања и затварања плочице лептира за гас. У пракси се референтни напон који се испоручује сензору положаја папучице гаса мења у зависности од положаја сензора, а ПЦМ користи ове промене и улазне податке других сензора мотора за израчунавање одговарајућег отвора лептира за гас, који надзире наменски Сензор положаја лептира за гас.
Као практично питање, када мотор ради и папучица лептира за гас је у положају мировања, ПЦМ ће отворити плочу гаса довољно довољно да омогући стабилан рад у празном ходу. Како је папучица лептира притиснута, струја са сензора положаја папучице се мења и ПЦМ користи ове информације да би наредио мотор покретача лептира за гас како би створио већи отвор гаса који ће задржати уколико возач не притисне даље на папучицу гаса. Ако возач уклони сав притисак из папучице гаса, напон из овог сензора се опет мења, али у супротном смеру, што има за последицу затварање лептира за гас (преко мотора за управљање гасом) на минимални отвор да би се одржао рад мотора у празном ходу. брзина.
Треба напоменути да ПЦМ континуирано прати неколико параметара током рада гаса / мотора. Они укључују, али нису ограничени на корелацију између стварног и жељеног положаја плочице лептира за гас и сензора положаја папучице гаса, корелацију између броја обртаја мотора и стварног отвора лептира за гас и свих напона и струја у систему управљања гасом.
Стога, ако ПЦМ открије квар као што је отворени круг у управљачком кругу (моторима) мотора за покретање гаса, препознаће да не може ефикасно да контролише гас, и поставиће П2100 и као резултат осветлити лампицу упозорења. Имајте на уму да у многим апликацијама овај тип квара може узроковати да ПЦМ покрене режим заштите од квара или шепавости као сигурносну предострожност и да ће стање сигурног квара трајати док се грешка не исправи, а код се обрише с алат за скенирање.
Где се налази сензор П2100?
На горњој слици је приказано тело лептира за гас и мотор за контролу лептира за гас са ГМ апликације, а мотор је смјештен у црном пластичном поклопцу који је причвршћен на кућиште лептира за гас. Имајте на уму да, иако изглед / дизајн мотора за управљање лептира за гас / комбинације кућишта лептира у великој мери варира, мотор покретача ће увек бити смештен директно на кућишту лептира за гас, као што је овде приказано.
Који су најчешћи узроци кода П2100?
Неки уобичајени узроци кода П2100 могу укључивати следеће:
Покушајте ово: Идле поступак учења из приручника продавнице; Опис Управљачки модул мотора (ЕЦМ) учи положај празног хода кућишта лептира за гас како би се осигурао исправан рад у празном ходу. Сваки пут када се ЕЦМ или кућиште лептира замени, ЕЦМ мора да научи положај у празном ходу. Мотор у празном ходу може бити нетакнут ...
Хеј момци, имам 2005 Цадиллац СРКС АВД В8 са 3 кода заблуде који се региструју са обд2 П0301, П0302 и П0308. Постоји ли шанса са овим мноштвом кодова који региструју заблуду и очитања која показују 11 проблема и други обд који је регистровао 16 проблема, да је можда редослед испаљивања промењен ...