Садржај
- Шта значи код П0379?
- Који су најчешћи узроци кода П0379?
- Који су симптоми кода П0379?
- Како решавате код П0379?
- Халл Еффецт сензори:
- Сензори сталног магнета:
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Халл Еффецт сензори:
- Сензори сталног магнета:
- Корак 7
- Кодови повезани са П0379
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П0379 | Референца времена, импулси Б сигнала високе резолуције | Ожичење, ЦКП / РПМ / ЦМП сензор, ЕЦМ |
Шта значи код П0379?
ОБД ИИ код грешке П0379 је генерички код који је дефинисан као „Временска референца, сигнал високе Б резолуције - без импулса“, а поставља се када ПЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле) не открије никакве сигнале из сензора положаја мотора. Имајте на уму да се „сигнал / круг Б“ у овој дефиницији односи на проблем у делу сигналног круга времена, за разлику од одређеног дела или компоненте.
Да би ПЦМ могао да регулише / контролише / одреди брзину мотора, испоруку горива, време паљења и дијагностичке функције паљења (између осталих функција), ослања се на низ сигнала од сензора који мери положај клипа # 1 у односу на основно подешавање које је заузврат у односу на положај ТДЦ-а (Топ Деад Центер) за тај клип. У многим се апликацијама ово ради са сензором који је монтиран у близини хармонијског равнотеже (ака ременице радилице), који је опремљен прстеном одбојника чији се зуби прекидају и магнетно поље окрећу окретима док се прстен ротира окретном осовином, на тај начин стварајући сигнал.
Међутим, многе апликације такође користе сензоре на брегастој осовини, пумпи за убризгавање или замашњаку / флексибилној плочи да би извршили исти задатак или да би послужили као средство за надгледање рада сензора постављеног на осовини радилице. Поред тога, сензори положаја који су монтирани на брегастим осовинама такође служе за надгледање и управљање променљивим временима вентила / брегастог вратила. Без обзира на тип сензора или друге специфичности дизајна, чим ПЦМ не препозна сигнал из сензора положаја мотора, поставиће код П0379, а такође може осветлити лампицу упозорења.
Слика испод приказује типични сензор положаја мотора, који је у овом случају сензор положаја радилице. Имајте на уму да, иако се сензори положаја радилице често чине идентични, сви су такви сензори јединствени по њиховој примени и зато углавном нису заменљиви.
Који су најчешћи узроци кода П0379?
Неки уобичајени узроци кода П0379 могу укључивати следеће:
Који су симптоми кода П0379?
Неки уобичајени симптоми кода П0397 могу укључивати следеће:
Како решавате код П0379?
ПОСЕБНЕ НАПОМЕНЕ: Овисно о примјени, сензори положаја мотора могу бити било трожични Халл Еффецт, или двожични стални магнет. Обе врсте су укратко описане у даљем тексту:
Халл Еффецт сензори:
Сензори ове врсте увек имају три жице; један је уземљење, један носи напајање сензора (ака референтни напон који је обично 5 волти), од ПЦМ до сензора, док трећа жица преноси сигнал који генерише сензор на ПЦМ. У Халл Еффецт сензорима, референтни напон покреће електромагнет чије се поље прекида док зуби котача с релуром пролазе испред електромагнета. ПЦМ броји број прекида и број резултирајућих импулса тумачи као брзину мотора.
Сензори сталног магнета:
Сензори ове врсте увек имају две жице и генеришу сигнал напона изменичног напона док зуби котача релуктора пролазе испред магнета. Напон АЦ сигнала се претвара у једносмерни напон помоћу аналогно-дигиталног претварача сигнала који је уграђен у ПЦМ. АС са Халл Еффецт сензорима, ПЦМ броји број импулса и то тумачи као број обртаја мотора.
Такође треба напоменути да на рад обе врсте сензора могу утицати проблеми и проблеми који су заједнички за обе, и иако се стварни поступци испитивања разликују од примене, неки генерички дијагностички / поправни кораци су заједнички за обе врсте сензора. Погледајте кораке са отклањањем проблема за додатне информације за више информација. КРАЈ ПОСЕБНИХ НАПОМЕНА.
Корак 1
Забиљежите све присутне кодове, као и све доступне податке о оквиру замрзавања. Ове информације могу бити од користи ако се касније утврди прекидна грешка.
Корак 2
Погледајте приручник за препознавање и лоцирање свих сензора положаја мотора, као и свих повезаних ожичења. Одредите тачно усмјеравање, функцију и бојно кодирање свих релевантних ожичења како бисте осигурали да се исправни кругови тестирају касније.
БЕЛЕШКА: Погледајте приручник да бисте одредили тачан однос између свих сензора положаја мотора, као и који сензор и његов управљачки круг највероватније производе код П0379, поред утврђивања који је део круга означен са "Б". Произвођачи не следе увек конвенцију када је у питању обележавање делова, компонената и склопова, па апсолутно чине тачан круг да би се избегла погрешна дијагноза.
3. корак
Ако је идентификован исправан сензор и склоп, извршите темељит визуелни преглед свих ожичења и конектора повезаних са тим сензором. Потражите оштећена, изгорела, краткотрајна, искључена или кородирана ожичења и / или прикључке. Пре чишћења ал кодова и поновног претраживања система извршите поправке или замените ожичење како бисте видели да ли се код враћа.
БЕЛЕШКА: У већини случајева где се нађу оштећења на ожичењу, посебно код ожичења између сензора и конектора где се сензор повезује са главним кабловским свежњем, најбоља опција је да сензор замените његовим ожичењем, за разлику од покушаја поправка ожичења.
4. корак
Ако не буде пронађено видљиво оштећење ожичења, погледајте приручник за утврђивање препорученог ваздушног зазора између врха сензора и точкића с грејањем. На сталне магнете и Халл Еффецт сензоре може утицати прекомерни ваздушни јаз или прљавштина, блато и друге стране материје које зачепљују празнине између зубаца на точкићу релутера.
Поново поставите ваздушни отвор (или где је то могуће) и уклоните све стране материјале са наплатка. Такође, проверите котач са грејањем да ли постоје оштећења попут деформисаних зуба или пукотина, која могу озбиљно утицати на рад сензора. Извршите поправке или замените котач за грејање према потреби, пре чишћења ал кодова и поновног постављања система да бисте видели да ли се код враћа.
Корак 5
Ако се код настави упркос томе да нема видљивих оштећења каблова, конектора и сензора, припремите се за извршење отпора, континуитета, уземљења и, ако је применљиво, референтне напонске тестове на свим релевантним ожичењима, али обавезно искључите ожичење са ПЦМ-а на избегавајте оштећивање регулатора током овог корака.
У случају сензора Халл Еффецт, обратите посебну пажњу на референтни напон и сигналне жице.Испитајте референтни напонски круг на конектору сензора; очитавање треба да буде 5 волти, или врло близу 5 волти. Ако је очитавање значајно ниже или ако нема струје, погледајте приручник за исправан поступак који треба следити да бисте проверили да ли ПЦМ заиста испоручује исправну референтну струју напона. Ако није, замените ПЦМ.
Међутим, ако ПЦМ испоручи исправну струју, проверите отпор и континуитет жице референтног напона и извршите поправке или замену жице како бисте осигурали да пуни референтни напон досегне сензор. Такође проверите отпор сигналне жице између сензора и ПЦМ-а. Упоредите ову вредност са вредности наведеном у упутству и извршите поправку или замену жице ако се нађе одступање.
У случају сензора сталног магнета, извршите провјере отпора и континуитета на ожичењу између сензора и ПЦМ-а и по потреби поправите или замијените ожичење ако се утврде одступања од заустављених вриједности.
Корак 6
Ако грешка и даље постоји, али се све електричне вредности слажу са наведеним вредностима, припремите се за тестирање самог сензора.
Халл Еффецт сензори:
Подесите дигитални мултиметар на ДЦ Волтс, а црвени кабел повежите на сигналну жицу преко стражње стране конектора, а црни на одговарајућу земљу. Нека помоћник покрене мотор у једној секунди „пукне“ (НЕ дозволите да се мотор покрене) и проверите очитавање. Ако сензор производи сигнал, очитање ће варирати између пуног референтног напона и 0. Ако се не произведе сигнал, што је врло вероватно, сензор је неисправан и мора се заменити ОЕМ делом да би се осигурао правилан рад.
Сензори сталног магнета:
Започните испитивањем унутрашњег отпора сензора. Искључите сензор из главног кабелског свежња, поставите мултиметар на Охмс (означава отпор) и поставите сонду на сваки терминал у конектору - имајте на уму да није важно која сонда иде на који терминал. У већини случајева очитавање ће бити негде између 500 охма и око 1 200 охм; упоредите ово очитање са препорученом вредношћу наведеном у упутству и замените сензор ако се добијено очитање разликује од наведене вредности за више од максимално дозвољеног износа.
Ако се отпор сензора провјери, поново повежите конектор, поставите мултиметар на измјеничне напоне и повежите црвену сонду на сигналној жици преко стражње стране конектора. Повежите црни кабл на одговарајућу земљу. Нека помоћник покрене мотор током кратких рафала током провере очитавања. Ако сензор произведе сигнал, очитање ће варирати; ако то не учини, сензор је неисправан и мора се заменити ОЕМ делом да би се осигурао правилан рад.
Корак 7
Горњи кораци ће решити код П0379 у девет од сваких десет случајева. Међутим, у мало вероватном случају да се код настави и након корака 6, готово је сигурно да је проблем узрокован испрекиданом грешком. Имајте на уму, међутим, да ове грешке могу бити изузетно изазовне и захтевају много времена да се пронађу и поправе. Стога, ако се сумња на повремени квар, боља опција би била упутити захтев трговцу или другом надлежном сервисном центру за професионалну дијагностику и поправак, јер се у неким случајевима овај код може тачно дијагностиковати само уз помоћ осцилоскопа. и библиотека облика таласа.