П0874 - Сензор / прекидач притиска течности у флуиду за пренос (ТФП) - квар К-прекидајућег круга

Садржај

• Шта значи код П0874?
• Како решавате код П0874?
• Кодови повезани са П0874

Код проблема	Локација грешке	Вероватни узрок
П0874	Неисправност сензора притиска флуидне текућине (ТФП) Ц-прекидајући круг	Ожичење, лоша веза, ТФП сензор, ЕЦМ / ПЦМ / ТЦМ

Шта значи код П0874?

У возилу са аутоматским мењачем, флуид за пренос је под притиском пумпе за хидраулично управљање мењачем и мењачем. Ако притисак течности није у наведеном опсегу, пренос може прекинути правилан рад или задржати оштећења. Сензор притиска течности у П0874 ће осветлити контролну лампицу мотора када тлак преносне течности падне изван распона који је претходно прописао произвођач. У неким случајевима, грешка П0874 довешће до тога да возило уђе у режим „кућног хода“. Када је присутан овај код, возило се не смије возити јер може доћи до озбиљних оштећења преноса. Белешка: "Квар прекидача с прекидачем Ц" је код који ће идентификовати који сензор се приказује ван домета. Ваш кориснички приручник или каталог делова одређени модел идентификује који сензор је „прекидач Ц.

Како решавате код П0874?

Дијагноза започиње провером нивоа преносне течности. Ако је течност унутар оптималног опсега, погледајте доле. Ако је течност испод оптималног препорученог опсега, потребно је обавити темељит преглед како би се утврдиле евентуалне цурења. Свако цурење треба поправити, а затим мењач треба напунити на препоручени ниво. Возилом се затим може управљати и провјерити исправност у раду. Ако се возило помера нормално, а шифра се не враћа, узрок је једноставно низак ниво течности због цурења и возило се поправља. Ако је цурење течности за пренос на предњем заптивку, на већини возила ће то бити потребно уклонити ради поправке. У овом тренутку треба узети у обзир километражу и стање возила. На возилу са великим пређеним километражама може се саветовати обнова преноса или замена обновљеним мењачем. Треба консултовати заступништво или сервис за поправку преноса.

Ако је флуид за пренос пуњен, а код грешке није праћен неправилним пребацивањем, треба проверити сам прекидач и његово ожичење. Потражите сервисни приручник за свој модел возила и пронађите ТФП сензор и ожичење. Проведите темељит преглед ожичења ТФП сензора. Обратите посебну пажњу на места где ожичење контактира шасију и може да се поквари или на делове где би се ожичење могло закачити или доћи у контакт са отпадним отпадом. Свако ожичење које се троши, оштети или кородира треба заменити или поправити. Ако су потребни поправци, возило треба поново прегледати и прегледати. Ако је све ожичење у добром стању, сам сензор треба тестирати.

Пронађите напонску жицу ТФП-а. Када је паљење укључено, проверите да ли сензор прима напон који је наведен у шеми схеме сервисних приручника. Ако је откривен напон, проверите масу. Ако су присутни и одговарајући напон и уземљење, измерите отпор сензора и упоредите га са спецификацијом произвођача. Ако је изван спектра, сензор ће требати заменити.

Ако ожичење и сензор нису проблем, проблем би могао бити са унутрашњом тлачном пумпом за пријенос. У том случају возило треба довести до продавца или продавнице која је специјализована за поправку преноса.

Кодови повезани са П0874

Кодови који се односе на П0874 укључују:

П0700

П0870

П0871

П0872

П0873

П0875

П0876

П0877

П0878

П0879