Садржај
Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
---|---|---|
П1955 | Модул за контролу жарнице 2 на ПЦМ Цомм. Домет / перформансе круга (Мерцедес, Сер) | Грешка читача кода |
Шта значи код П1955?
Са друге стране, и према неким генеричким дијагностичким уређајима, код П1955 је шифра специфична за произвођача коју дефинише произвођач аутомобила Мерцедес, а понекад и Цхрислер, као „Модул за управљање ужареним утикачем 2 за ПЦМ Цомм. Опсег / перформансе круга “. Такође, према неким генеричким дијагностичким уређајима, овај се код поставља посебно на Сервенс када ПЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле) детектира ненормалан напон у комуникацијским круговима између ПЦМ-а и управљачког модула жарнице.
Међутим, треба напоменути да-
БЕЛЕШКА: Као практично питање, дефиниција „Модул за контролу жарнице 2 за ПЦМ Цомм. Опсег / перформансе круга “додељен је коду П0684, што је генерички код који се односи на све апликације које су опремљене ужареним чеповима и управљачким модулима за жарнице.
Без обзира на то, многи корисници и јефтиних читача генеричких кодова и апликација које раде путем паметних телефона, такође пријављују да њихова опрема код П Серија са бензинским моторима налази код П1955. У неким од ових случајева, код се односи на проблеме са кућиштем гаса, који на неким Сер иначицама могу проузроковати безбедан или неуспешан режим рада ако проблем није решен.
Није тачно како је настао код П1955, нити како је у неким ресурсима наведен као повезан са модулом за управљање жаруљама на Сервама. Оно што се, међутим, зна, јесте да већина јефтиних читача генеричких кодова који се производе на Далеком Истоку, као и многе паметне телефонске апликације раде на пиратском дијагностичком софтверу који је широко доступан и доступан на Интернету. Стога је вероватно да је оштећена копија или, што је вероватније, саботирана копија таквог пиратског софтвера направљена у производима једног кинеског произвођача, а одатле се проширила и на друге произвођаче и произвођаче паметних телефона.
Иако треба напоменути да, иако неке веома добро опремљене независне поправке могу имати приступ дијагностичкој опреми класе продавача, неки аспекти ове класе дијагностичког софтвера, као што су власнички ПИД (идентификатор параметара грешке), никада се не пуштају у независни поправак трговину уопште, а посебно за произвођаче опреме за дијагностику.
Стога је једини начин да се спрече такве погрешне дијагнозе на производима Мерцедес-а и Цхрислер-а, посебно на Сер-комбијима, скенирање возила помоћу Мерцедес-овог власничког система за дијагнозу звезда или са Цхрислеровим власничким ВиТЕЦХ дијагностичким софтвером у продавници.