П2118 - Управљање покретачем лептира за гас (ТАЦ), струја мотора лептира за гас - проблем / распон / перформансе

Posted on
Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 12 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
П2118 - Управљање покретачем лептира за гас (ТАЦ), струја мотора лептира за гас - проблем / распон / перформансе - Троубле Кодови
П2118 - Управљање покретачем лептира за гас (ТАЦ), струја мотора лептира за гас - проблем / распон / перформансе - Троубле Кодови

Садржај

Код проблемаЛокација грешкеВероватни узрок
П2118 Регулација покретача лептира за гас (ТАЦ), струја мотора при гасу - проблем - распон / перформансе Ожичење, мотор за гас

Шта значи код П2118?

ОБД ИИ код грешке П2118 је генерички код који је дефинисан као „контрола покретача лептира за гас (ТАЦ), струја мотора при гасу - распон / перформансе“ и поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије да је улазни напон у лептиру управљачки круг управљачког мотора је изван очекиваног / жељеног распона, или да управљачки мотор гаса не ради онако како се очекује. Имајте на уму да се код П2118 односи само на апликације које користе системе управљања лептирима „дриве-би-вире“ у којима нема физичке везе између папучице гаса и плоче лептира за гас.


У модерним системима за контролу лептира „дриве-би-вире“, управљање / кретање лептира за гас се остварује активирањем истосмјерног мотора који је повезан са плочом лептира за гас помоћу низа погонских зупчаника. У потпуно функционалном систему управљања лептиром, наменски сензор положаја надгледа положај плочице лептира за гас, а и овај сензор и сензор положаја папучице гаса заједно раде да би проверили положај плочице лептира за гас.

У погледу рада, ПЦМ користи улазне податке из два или више сензора положаја отпора за промену отпора како за праћење положаја плочице лептира за гас увек и за контролу кретања плочице лептира за гас. Међутим, обично један сензор положаја надгледа положај и кретање папучице гаса, док други сензор положаја надгледа положај лептира за гас. Ако је папучица гаса притиснута или отпуштена у потпуно функционалном систему, променљиви отпор сензора положаја папучице узрокује да ПЦМ или отвори или затвори плочу лептира за гас за износ који директно одговара положају папучице гаса у односу на минимум положај заустављања


Да би побољшао укупне перформансе система за контролу гаса, мотор за управљање гасом има сопствени наменски (и прецизно контролисан) круг напајања који је дизајниран да ради у веома уским параметрима. Стога, када ПЦМ открије да је напон у кругу напајања мотора регулатора гаса пао испод унапред дефинисаног минималног прага, он интерпретира низак напон као проблем "распона или перформанси", и поставиће код П2118 и осветлити лампицу упозорења као резултат.

Такође, имајте на уму да пошто напон изван домета у кругу напајања мотора регулатора гаса значи да ПЦМ не може ефикасно да контролише гас, ПЦМ ће такође покренути режим квара или шепања као безбедносна мера предострожности када се постави код П2118. Када се то догоди, у зависности од примене, одзив гаса може бити озбиљно ограничен или спречен у потпуности, а на неким апликацијама можда неће бити могуће покренути мотор. Штавише, без обзира на озбиљност режима безбедности или успавања, апликација ће остати у режиму лимп док се проблем не реши или отклони.


Где се налази сензор П2118?

Слика изнад приказује пример типичног механизма за управљање гасом „вожња по жици“ који је део склопа кућишта лептира за гас. У овом примјеру, стварни једносмерни мотор означен је црвеном стрелицом, али имајте на уму да, иако сви моторизирани управљачки системи слиједе исте опће принципе рада, изглед, дизајн и изглед појединих компоненти (у односу на сваки други) унутар Тело лептира за гас се јако разликује између апликација.

Имајте на уму да на многим, ако не и на већини примена, мотор за управљање гасом чини саставни део склопа кућишта лептира за гас и не може се сам заменити. У тим случајевима цео склоп лептира за гас мора бити замењен као конкурентна јединица.

Који су најчешћи узроци кода П2118?

НАПОМЕНА: Код П2118 често прате други кодови који се односе на контролу гаса, од којих је један или више њих могао изазвати или допринети подешавању П2118. Због тога је важно ријешити додатне шифре тачним редослиједом којим су постављени и похрањени, јер непоштивање тога може резултирати погрешном дијагнозом и непотребном заменом дијелова и компоненти.

Ипак, неки уобичајени узроци кода П2118 могу укључивати следеће:

  • Оштећено, изгорено, кратко, искључено или кородирано ожичење и / или конектори у кругу напајања мотора регулатора гаса
  • Неисправан мотор за управљање гасом
  • У неким случајевима, неисправни сензори положаја могу допринети подешавању кода П2118
  • Неуспешно или неуспешно ПЦМ. Имајте на уму да је ово редак догађај, па се грешка мора потражити негде другде пре него што се било који контролни модул замени
  • Коментар на П2118 Управљање покретачем лептира за гас (ТАЦ), струја мотора лептира за гас распон / перформансе проблем Јацкуеса
    Добар дан. Имам проблем са Ланд Цруисер 1ГР-ФЕ мотором. Приказан је код П2118 и не убрзава се. променио сам ЕЦУ, папучицу гаса и кућиште лептира за гас и нови ожичење мотора, али и даље исти проблем. где могу да погледам. Хвала Јацкуес [урл = "хттпс: //ввв.троублецодес.нет / ...