Садржај
| Код проблема | Локација грешке | Вероватни узрок |
|---|---|---|
| П2422 | Вентил за испуштање испаравања (ЕВАП) - вентил заглављен | Вентил ЕВАП |
Шта значи код П2422?
ОБД ИИ код грешке П2422 је генерички код који је дефинисан као „вентил за испуштање испаравања (ЕВАП) - вентил је запео затворен“, а поставља се када ПЦМ (управљачки модул напајања) открије да вентилациони вентил ЕВАП (систем за управљање испаравањем емисија) отвара заглављен је у затвореном положају. Имајте на уму да код П2422, овисно о апликацији, може значити да је вентил заглављен у затвореном положају, или да се не може наредити отварање због квара или квара у његовом управљачком систему, или да одзрачни вентил не може комуницирати његов статус (било да је отворен или затворен) за ПЦМ. Такође, имајте на уму да ако је присутан код П2422, често су присутни и други кодови који се односе на ЕВАП систем.
Сврха система ЕВАП је да сакупи и садржи штетне испарења горива пре него што могу да изађу у атмосферу. У свим апликацијама, паре горива се налазе у систему ЕВАП све док ПЦМ не утврди да су радни услови такви да прочишћавање истрошених испарења горива у улазни тракт за сагоревање неће негативно утицати на рад мотора.
Иако се неке специфичности дизајна разликују од примене до примене, сви ЕВАП системи се састоје од поклопца резервоара за гориво, резервоара за гориво, канистера напуњеног дрвеним угљеном који привремено складишти паре горива, сензоре притиска и протока, различита црева и вакуумске водове, као и прочишћавање и вентила за одзрачивање којима се најчешће управља помоћу електромагнетских соленоида. Имајте на уму да се у неким апликацијама користе наменске пумпе за ваздух, црева и сензори притиска за детекцију цурења.
У потпуно функционалном ЕВАП систему, паре горива сакупљају се и складиште у канистеру напуњеном угљем који је повезан са нормално затвореним вентилом за одзрачивање како би спречио испаравање горива у атмосферу. Уз то, под претпоставком да је капа за пуњење горива непропусна за гас и да нема никаквих цурења у систему, вентил за прочишћавање кроз који се извлаче паре горива у мотор се такође нормално затвара, што значи да је систем ЕВАП запечаћен атмосфера. Под овим условима се допушта да се запремина паре горива (и притисак) повећавају све док се не достигне унапред дефинисани максимални праг.
БЕЛЕШКА: У неким апликацијама ово запечаћено стање омогућава ПЦМ-у да покрене тестове откривања пропуштања притиском на ЕВАП систем, док ће на осталим апликацијама ПЦМ отворити вентил за прочишћавање (држећи одзрачни вентил затвореним) током одређеног временског периода. како би се омогућило да вакуум мотора створи вакуум у систему.
Стога, када ПЦМ утврди да се сакупљене паре горива морају очистити из система, и да су радни услови погодни, отвориће и вентиле за одзрачивање и одзрачивање како би омогућили вакууму мотора да извлачи сачуване паре горива из канистера дрвеног угља. Међутим, да би се осигурала правилна евакуација канистера дрвеног угља, отварање одзрачног вентила омогућава околном ваздуху под атмосферским притиском да помогне да „гурне“ ускладиштене испарења горива из канистера дрвеног угља. Овај поступак је познат и као „циклус прочишћавања“, а ПЦМ вентиле за одзрачивање и одзрачивање затварају на крају сваког циклуса све док се притисак паре горива поново не приближи максималном прагу.
Из наведеног би требало бити очигледно да је вентилациони вентил ЕВАП критична компонента у ЕВАП систему, и ако ПЦМ открије да вентил за одзрачивање није успио, у смислу да је заглавио у затвореном положају, поставиће код П2422 као резултат. Имајте на уму да ће на неким апликацијама ПЦМ такође осветлити лампицу упозорења приликом првог квара, док је на осталим апликацијама потребно да прође неколико циклуса квара пре него што се упали лампица упозорења.
Где се налази сензор П2422?
Слика изнад показује поједностављену шему типичног система ЕВАП са одзрачним вентилом (кружним црвеним) приказаним у односу на остале главне компоненте система. Међутим, имајте на уму да иако је вентил за одзрачивање ЕВАП увек повезан са кантером дрвеног угља и понекад је уграђен у канистер, стварна локација склопа вентилационог вентила / канистера увелике варира између примена, па чак и између модела у истом распону модела.
У неким апликацијама је вентилациони вентил ЕВАП разумно лако доступан у близини резервоара за гориво када се возило подигне са земље, док је на другима резервоар горива можда потребно уклонити да би се приступио одзрачном вентилу и канистар угља. Због тога је важно упутити се на приручник за погођену апликацију како бисте правилно открили и идентификовали вентил за одзрачивање, јер је у неким апликацијама лако збунити ЕВАП вентил за одзрачивање са ЕВАП вентилом за прочишћавање.
Који су најчешћи узроци кода П2422?
Неки уобичајени узроци кода П2422 могу укључивати следеће:
Ево шта пише .... Добићете код за уклањање ..... Јим ........... 08-087 7. јула 2009. Важи за: Аццорд 2008-09 - СВЕ МИЛ долази Укључено са ДТЦ П2422 (Заменио 08-087, од 14. новембра 2008. године, ради ревизије информација обележених црним тракама и звездицама) * САЖЕТАК РЕВИЗИЈЕ У ДИЈЕЛОВИМА У ...